2025年1月(🚟)21日(rì(🏼) )，澎湃(💪)短剧频道(🚯)正(zhè(🔒)ng )式上线，同时启动“中国梦 新征(🤞)程”优秀微短剧迎新春展(💼)映(yì(😾)ng )活动(🌨)。这进(🛠)(jìn )一步丰富了(🔸)澎湃新闻的内容生态，也(🎍)是澎湃新闻系统性变(🧣)革(🏹)的重(🤐)要措(💍)施之一。两个月(🛋)后，澎湃新闻再次宣布联合(🏒)行业(yè )优(yōu )质合(hé )作伙(huǒ )伴启动“百剧共创”品牌项(🌷)目。

　　活动(dò(🏃)ng )创新性融(🐮)入科技元素，《AI中国(➗)节·端午》视频展示了(le )科(kē )技(jì )如何为(wéi )传(chuán )统文化(⛔)注(📥)入新(xīn )的活(🔮)力。记者看到，现场嘉宾(bī(🤜)n )代表和(hé )两岸青年学生代表(🚋)共同上台，从“端(🗾)午关键(jiàn )词”中随机抽取词语(🌁)，由AI现场生(🙍)成活(♊)动主题海报(🌷)。海报中(🍑)(zhōng )有乘风(🌤)(fē(🐞)ng )破浪的龙(😶)舟、艾草和粽子包裹着的(de )乡愁、醇香(👡)(xiāng )的雄(xióng )黄酒、五彩绳(🏩)化作数据流(🔖)构筑起(qǐ )横跨海峡的桥梁……这些历经(🆒)千(🥦)年(⛔)的端午(wǔ )符号，通过AI的(㊙)“笔(🔓)触(✔)”，生成一(🐍)幅(💡)“两(liǎ(🍟)ng )岸共展”的文(wén )化新画卷，勾(🌗)勒出海(hǎi )峡两岸(🍓)共同(🙇)(tó(🌭)ng )的文化基(jī )因。

　　北京5月31日电 (记者 刘育(🥃)英)记者(✝)30日从工(gō(🏧)ng )业和信息化部中小企业发(fā )展促(cù )进(jìn )中心获悉，该中心联合(hé )中国(guó )科学院、(🍙)上海(🛴)证券交易所、成都(🐞)市经济和(❗)信息化局(💨)、先进技术成果(✈)西部转化中(🥝)心、中(📼)(zhōng )国中小企业(🥨)国际(🐠)合(🚆)作协会(huì )于5月29-30日在成都(dōu )举办“创新驱动(dòng )播(bō )种未(wèi )来”创新(xīn )成果播种行动(dòng )暨(jì )科产(🦈)金一体化专项路演活动(成(chéng )都站)。

　(🛑)　当然，此(🥄)时的娱乐(🍅)活动也很(💮)丰富(🍅)。龙(🔕)舟(🤱)竞渡是端午时节的重要民(🐹)俗(sú )，郑艳说，在古代(🧑)，北方也有(🚎)极(🐳)具特色的娱乐活动(🎥)，比如(rú(⏲) )“游耍”，以及射柳、击球等(💥)(dě(🔚)ng )等(🛹)。

　　2019年，在外打(⚡)拼(💉)20多年的吴勇强回到家乡青田，在(zài )龙现村和奎岩(🚎)(yán )庄村(cūn )流转了上百(bǎi )亩土地，开(kāi )起了民宿“半亩(🥟)鱼宿”，并大力推广稻鱼(yú )共生(shēng )种养(🍌)模(🥞)式，不仅让荒废的土地重获新生，还带动了周边村民增收(🎒)(shōu )致富。

　　公(💘)司业(🚆)务员 吴德文：在湖北政务网里面通过迁移窗(🕘)口提交一个迁移申请(🗾)，整个办理的(de )手续非常(🦈)简化(👍)，节省(🔉)了(🚚)我们来(❔)回跑腿(👸)(tuǐ )的(😂)时间，全程网上办也(🚸)很便捷。

　　“我们在(🥢)北京(jīng )生活在高楼大(dà )厦里，这是一种人造的(de )、半(bà(🦓)n )自然状态(tài )。但(dàn )到(🚿)了(⤵)非洲(zhōu )草原上，那就(jiù )是全(🔕)(quá(🚪)n )自(🌲)然(rá(📋)n )的状态了(🤓)……我(wǒ )从(🍉)中(📰)体会到我们仅仅是大自然的一个部分(👾)。”中国(🐕)作家(😶)(jiā(🥡) )协(xié )会副(fù )主(zhǔ )席(🚽)、首(🐛)位中国籍诺(💽)贝尔文学奖获得者莫言近日在深圳接受记者(🍔)专(zhuān )访(fǎng )时如是(shì )感(gǎn )慨。

　　来(🖱)自河南(😛)郑州的黄姓货车(chē(🐽) )司机称，他受(🚸)雇(gù )于当地(🌃)的荔枝电(😲)商(❣)，每年荔(🛍)枝收获季节(👫)，都会运载茂(👟)名荔枝到外地售卖。“今年(⏭)是(😍)荔枝丰收年，产量(📛)大销路也很好，目前采摘的主要是白糖罂荔(🎌)枝和(hé )妃(fēi )子笑荔枝，再迟些(➕)就是白蜡(🕡)(là )、黑(🔓)叶荔枝(😼)，大家最爱吃的桂味荔枝则要等(🏤)到本月中(zhōng )旬。”

　　“积极管理(🙊)你的(🍥)核心业(💍)务(wù(🙎) )，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作(zuò )要(yào )做。”墨(mò )菲表(❔)示，虽(🏎)然(🎰)底特(⛔)律汽车(🐅)制(🎢)造(🗻)商需要(yào )重新思考在中国(guó(🧦) )的(de )经营方(🍮)式(🍱)，但美国电动(📢)汽车领导(🍍)(dǎ(🕝)o )者特斯拉的情况略有不同，与(🤐)传统(tǒng )的底特(🎰)律汽车制(zhì )造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大(dà )约1.7万美元的成本优势，这有助于该(🐭)公司(🎳)(sī )在中国(guó(🔂) )市场的发(🎊)展，使(shǐ )其有“更大的发展空(kō(🕊)ng )间”。（汪品植）