[环球时报综合报道]“一段时间(jiān )以来，比(bǐ(🎐) )亚迪(dí(🛷) )、吉(jí )利等中国自主品牌的崛起给(🏁)(gěi )不(🤓)少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网(🐺)站(📯)18日报(bào )道称，美(🥑)银(yín )证券(🌼)汽(🥩)车(⬆)产(💗)业分析(🏁)师约翰·墨菲(🎞)当(🐮)(dāng )天在美国汽车媒体协(xié )会有关活动中(🚎)表(⚽)示，美国底特律三(🧣)巨(jù )头（(🈚)即通用汽车、福(🔰)特(🔶)汽(❌)车和斯(🌇)特兰(lán )蒂(🥟)斯(🈺)）应“尽快”退出中(🦆)国市场。他同时(shí )警(🚤)告(gào )说，美国三大(dà )车(chē )企需(xū )要采取更(gèng )严(yá(🎶)n )厉的(de )措(🎛)施削(🆔)减(🤺)(jiǎn )开支，尤(yóu )其是在(🚪)内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来(lái )源。

　　(🍤)[环球时报综合(hé )报道]“一(yī )段时(🤾)间以来(🌙)，比(🍣)亚迪、(🌕)吉利(🧢)等中国自主品牌的崛(😥)(jué )起给不少外(👃)国(guó )汽车品牌带来压(yā )力。”美国CNBC网站(zhà(🏜)n )18日报道称，美银证券汽车产(chǎn )业分析师(✡)约翰(🤽)·墨菲(😺)当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国(📻)底特律三巨头（即通用汽车、(💥)福特汽车和斯(🐸)特兰蒂斯）应“尽快”退出(🙍)中国市场。他同时(⏱)警告说(🎊)，美国三大车企(✴)(qǐ )需要采(👈)取更严厉(🛏)(lì )的(de )措施削减开支，尤其是(shì )在(🤯)内燃机(🏁)业(🆚)务方面，因(🍡)为这(🍔)是目前利润的主要(🎎)来源。

　　(🚲)虽然有潜(🎂)在商机，但在过去，当(dāng )地缺乏(fá )肥料(🕋)处理技术，也缺(quē )乏肥料(liào )厂所需的(de )大量资金，相关产业迟(chí )迟无法起步。王(⛓)军林介(jiè(📎) )绍，天津农科院(yuàn )免费提供(gòng )了室温发酵(⬜)技术(shù(🎍) )和快速成肥(💍)技术(👎)，推动当地的肥料产业快(📐)速上马。

　　中央要(🐴)求(🎞)谋划新一轮财税改革，税制改革是(👻)重头戏，未来(lái )增值税、消费税(shuì )、个(gè )税(📞)等(🕋)主要税种还将有进一步改(🎐)革举措(🧀)(cuò )。笔者呼吁，在税收征(👺)管不断强化的同时，为促进企(🌃)业、个人实(👷)际税负维持(chí(🆎) )在合理水平，未(wèi )来税制改革(🏌)(gé )应(🚳)(yīng )当统筹考虑降低(📦)名义(yì )税率。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条(tiáo )跑道，因起降架次(❄)多，乌鲁(📝)木齐一直是国(guó )内(nèi )最繁忙的(〰)单跑(👠)道机场之(zhī )一。扩(kuò )建后可以(🐓)极大缓解这几座机场的现有压力。

　　3月20日电 据俄罗(🔋)斯卫(wèi )星通讯社及(jí )法新社(shè )报道，当地时间(👮)3月20日，俄罗(👱)斯国防部表(🤕)示(shì(😛) )，俄防空系(🦍)(xì )统(🚛)夜间(jiān )摧毁了132架乌克(📰)兰无人机。

　　办案检察官陈莹璐回忆，李(lǐ )文(wé(🏅)n )新收到(🛂)的视频多(🏈)通过境外软(ruǎn )件发(🌓)送，无法直接关(🎶)联到王某，但是李文新手机收到的敲诈信(🍽)息(🏻)可以(yǐ )作为(🕛)(wéi )突破口。在(🧣)检(🛅)察(🐆)机关(guān )的及时(🌺)引(🙂)导下(🤓)，公(gō(🌍)ng )安机关很(♟)(hě(🔙)n )快(🍐)找(🛫)到(dào )被雇用发送敲诈短信的“职业喷子(💔)”，并通过其提供的微信聊天记录、转账记(jì )录等(děng )电子数据，串联到(💄)了(📎)付款人王某。“如此(🔰)一来，我(wǒ )们最终(🏖)确认固定了王某伙(🎍)同张某摆拍视频、找(🎫)人曝(🍃)光视频并(bìng )雇人(rén )发送敲诈(zhà )短信的完整(🖖)闭环证据链。”陈莹(yí(📁)ng )璐说。

　　香(🔛)港5月(yuè )24日电 香港特区政府运输及物流局局长陈美宝24日发表网志称，香港将就(🆘)低空经济相关法例作出修订，旨(🔬)在促成香港(🧛)(gǎng )低空经济发展的同时，让这套法(fǎ )律(🚙)框架(✂)成(➕)为各司法管辖(xiá )区发展低空(🐺)经(jīng )济的参考，借香(🖱)港(🐻)在(🗡)国际航(🏞)空的(🌾)影响(🌮)(xiǎng )力(🕓)(lì )设(😻)立世界级低空(📮)空域(yù )管理标(🏘)准(👨)。

　　世界(🧙)(jiè )经济论(📤)坛官网17日刊文(🍫)称(chēng )，中国已成为全(😙)(quán )球(🕴)最大的电动汽(😛)车市场，中国(👡)车企生产的电动(🕝)汽车占(zhàn )全球电(🈵)动汽(qì )车总产量的一半以上。而在这(zhè )一市场上，墨(mò )菲和(hé )其他分析师(➡)认为，美国车企当(dāng )下很难抵挡中国自(zì )主品牌(🚂)的实(🤫)力。墨菲(fēi )说，消费(fèi )者(📫)现(xiàn )在对中国自主(zhǔ )品(pǐn )牌(🚰)的(de )“忠诚度(dù )”很强，尤其(🍱)是在美国对中国电动(dò(✖)ng )汽车征(🌒)收超过100%的关(🚷)税后，这种“忠诚度”可能(🏪)会(🤦)变得更加强烈。