展区(🚿)特(tè(🐖) )设(🔐)“文明互鉴拍照墙、中华(huá )传统体育文(👫)化(🔯)体(🛀)验(🍟)区”，吸(xī )引大量外国嘉宾代表现场试(🍢)穿华服(fú(🥑) )、体验唐宋不同风(fē(🍲)ng )格妆造(zào )、佩戴(🚁)(dài )非遗(yí )云(yún )肩合影(😏)，体验中华传(chuán )统体育(🔃)文化项目(🍑)锤丸、投壶，加拿(🔟)大汉(🍉)学家孟娜赞(🤟)叹(😔)：(🚱)“一(🏨)针(👶)一线(xiàn )皆(jiē )是文明密码！”，诠(quán )释“各(gè )美其美，美(měi )美与共”的(de )深刻内涵。

　　在(zài )大会现(xià(🔝)n )场，北(🐁)京(jīng )交通大(dà )学(xué )博士李(😐)浩(🔉)然(rán )正在咨询相关求职问题。李浩(🐬)然介绍(🥈)，他曾(🌠)深(🤴)度参与(yǔ )交(jiāo )通领(🎞)域的科研(yán )工作，对交通(🤴)事业充满(mǎn )热爱。“济南的人才政策(🏈)颇具吸引力，让(ràng )我有了在此(😦)落户的打算。”

　　比(bǐ(🛋) )赛共有(✒)来(lái )自日本各地华(🍺)文学(🔦)校的约150名选手参加，中(💄)国(🧝)驻(zhù )日本大使吴江浩夫人丁玥、中(✋)国驻日本(🥞)大使馆公使(🌪)衔参赞兼总(🎿)领事陈巍及各(gè(🌌) )界嘉宾出席活动。

　(🕚)　《改革方案》提出，山东将完善监管领(🤘)域数字(🛵)化、智能化应用(🐰)，推出“涉企联合检查一(🌂)张网”，规范涉企(qǐ )行政检查，减少入企(qǐ )检查(🍫)频(pín )次(🌓)，切实(🌊)减(jiǎ(🕎)n )轻(qīng )企业负(🌠)担；持续拓展“一(yī )件事一次办”范围，升(shēng )级“爱山(🚝)东”政(🔑)务服(🈯)(fú )务(wù )平(🙍)台，全(quán )领域深化(🍇)“无证(🎌)明之省”建设，全面(🕔)推(😅)广应用(🏚)“鲁通(tōng )码”，推动惠(🐄)企便民政策“免申即享(🦕)、(➗)快速直达”；(🚁)加快(💯)“齐(🔹)鲁(🤲)一(yī )表通”推广应用，减(🥟)(jiǎn )少基(🥥)层填表(🌕)报数(☝)负担(🔣)。

　　(👠)艺术史(🧟)学者、安(🧀)(ān )徽省美协副主席朱志(🗜)武认为，中国(👪)文人画(🎴)传统中，隐逸始终是核心精(🛹)神之(zhī )一，在自然(rán )中寻求(🔍)心(❗)灵的澄明(🏬)与艺术的升华，“石虎的(⏸)(de )隐(🎂)(yǐn )居(😹)选择，与这(🚓)一传统形成跨越时空的呼应(yī(📙)ng )。他保(bǎo )持了初始的美(🍃)，又(🍧)不失去(qù )内(💛)(nèi )心(⛄)的(🌵)冲动，从艺术中(🎣)见(🤝)出天地、见众(zhòng )生(shēng )、见(➡)自(😦)己。”

　　如今(💙)，在北(🔧)一集司上报的(🍅)年(🕉)度40余项(xiàng )创新创效项目中(⏺)，李圭(guī )昊团队主导开发(fā )的10个系(🥔)统格(gé(🐼) )外亮眼：(🐢)自动排船、生产作业二维监控、生(shēng )产指标(🌏)(biāo )体系、大数据(jù )平台……大半是服务码头(♿)生(shēng )产的(🐘)核心配套系统，可稳步提升港口作业效率(lǜ )。

　(🔅)　此外，印度邻(🎃)国孟加拉国也承受了洪(hóng )灾严(🌘)重侵袭(🚌)。该国东北部锡(xī(🗒) )尔赫特地区发生的山体(🤮)滑坡，导(dǎo )致一家四(📱)口遇难，在兰加马蒂、(⏮)班达尔班和(😔)卡格拉奇哈里等丘陵地区，也(🎌)(yě )因洪水灾情开放了(🛣)数百个避难所(suǒ )。

　　(♈)据悉(📺)，五大(🐋)主题展中，硬(🍉)核科技与(🔘)产业融合并进(📫)。其中，“数字孪生机场(🏾)平(📽)台建设”“智(📒)慧机场3D可(🔅)视(shì )化(🔘)解决(🎾)方案”“人工智能在航班调度、旅客(🍖)流量预测、飞机故(gù )障(🆚)预测(cè )等(🆎)(děng )方面的应用(⏹)案例和系统”等反映新质生(🧠)(shēng )产力的技术，聚焦(👶)(jiāo )“航空+文旅(lǚ(👅) )+体育”融(róng )合促进(jìn )航旅(lǚ )生态协同发(💘)(fā )展(zhǎ(🚃)n )的产品(🚦)及项目，以及(🥖)物流、空港(👦)经济、商业零售等相关(guān )的空(kōng )港产业经济新业态等内容(róng )，都(dōu )将(🎏)在(🌶)博(🔥)览(🔇)会(huì )现(🎸)场展示(shì )，全(quán )面呈现中国民航“硬实力(lì )”。

　　李瀚明进一步分析(🏰)，西安接近中(zhōng )国的几何中(❎)(zhōng )心，这样的地理位置飞国(🔙)内(nèi )任何地方(⚪)都很便利。加上西安产业发达(dá )，又是旅游胜地，这些因素让(🌘)西安国内客流(liú )常年处于高位，间(jiān )接(🤽)影响了(🌰)打造国际枢纽的必要性。此外(wài )，也是因(yī(💤)n )为(wéi )接近国内(nèi )几何中心，西安(🌓)无论(🏋)哪个方(🕡)向的洲际航线，都(🅿)得使(🖼)用(yòng )宽体(🗳)机。二线枢(🌃)纽用宽体机飞国际线，往往(wǎng )存在客流(🚊)不(bú )足(😀)、上座率不高的情况(kuàng )。