张先生(🌁)说，因为(🍧)网球(qiú(🗾) )人群的增(zēng )多，网(❤)球运(🍺)动关联经济也更加活跃(🚅)。球衣(🌁)、(🕰)球袜、球(🕟)包(bāo )以(💄)及打球的各种装备(👹)和周边产品，包括(🌲)网(😘)球训练课都在走俏。比赛数量(📦)的增加(💙)，更是提升(🚌)了(le )各地运动场馆的利用率。

　　在支持工业(yè )企(🔲)业全力开(🏐)拓国(😿)际(jì )市场方面，山东省(shěng )商务厅二(🔒)级巡(xún )视员夏炳军称，今年，山东将大(✋)力实施“万企(🈯)出海 鲁(🐋)贸全球”市(♏)场开拓行(💗)动，全(quán )年支(🥃)持(😋)(chí )1万(💇)家企业(yè )参(cān )加370场以上境外(📜)展洽活动，支持企业积极开(kāi )拓南美、东欧等(🙆)新兴市(〽)场。“我们还(👟)将(😌)围绕机械设备、(🔠)汽(🍈)车配件等8个优势(shì )工(🏵)业行业(😩)，重点遴选(🎒)‘专精(🥡)(jīng )特新(🦄)(xīn )’‘(📍)小巨人’等(děng )优质企业，组建‘山(🌞)东(🍚)外(🚳)贸优品库’，为企业提供‘厂家直采、(🎣)行业认(📡)证、一站式采购(📫)’等综(🐸)合服务，提升(Ⓜ)山东制造业企业(yè )出海能力。”(完)

　　(🍡)国家体育总局体(tǐ )育(yù )文化与体(tǐ )育宣传发展(🚙)战略研(yán )究中(🔛)心高端(👐)智库骨干专家、广州体育(🈲)学院教(jiā(🏡)o )授(shòu )曾(🤖)文莉告诉《环球时报》记者，体育具(jù(🔌) )有较强的杠(🧑)杆效应(🔷)，以体育赛(🚥)(sài )事(🚕)表演为杠杆，能(néng )撬动城市基建、(🤜)旅游、文化等，激活体育(yù )消费(😻)热情，推动体(tǐ )育(🚛)产业能级提升，而这个(🗽)杠(🥏)杆的原动力(lì )主要是(🙌)运动员(🛋)尤其是明星运动(dòng )员。

　　绵阳拥有(🈚)中国工程物理研究院、中国空气动力研(🤼)究与(yǔ )发(🏓)展(zhǎn )中(zhōng )心等国家级科研院所18家(jiā )，国家级创新平台25家(🛎)，全社会(🚏)研发经(👟)费（(🈹)R&D）投入强度位居全国前(qián )列。

　　在保鲜技术的(de )加持下(xià )，茂名荔(lì )枝“漂洋过海(🚕)”，今(jīn )年新增出(📫)口国家(💅)和(🦌)地区(👠)5个，荔(😸)枝出口国家(😫)和地区增加到(📗)22个，预(🔒)计(⛓)全市(shì )荔枝(✔)出口量增长110%。

　　“要完善科技创(chuàng )新体系(xì )，积(jī )极对接国家(jiā )战略科(🔶)技力量和资源，优化完善(shàn )创(💈)新资源(yuán )布局，努力攻克(🤐)一批关键核心(xīn )技术，着力打造西部地(💱)区创新高地。”

　　(🌄)“我们生活在(zài )一个快速转型、气候(🥛)脆(🤰)弱和技术颠(🎫)覆(🎴)的时(shí )代。作为城市领导者，我(🚘)们的任务是塑造包容、可持续和有韧(🎶)性的城市。”拉(⬜)兰贾(jiǎ )对(duì )未来十分(⏯)(fèn )有信(🍥)心，因为“挑战中蕴(yùn )藏着(zhe )创新(💷)和(hé )合作的(👯)巨(🐣)大机会”，她期(🏜)待(dà(🍟)i )与友城(chéng )上海(🌅)进一步交流，建设更(🍝)加(⛳)(jiā )绿色的(⛏)城市。

　(🆒)　[环球时(🛐)报综合(hé )报道]“一段时(😚)间以来，比亚迪、吉(jí )利等(🍔)(děng )中国自主(🏅)品牌的(de )崛起给不少外国汽车品(pǐn )牌(👷)带(🕔)来(⛄)压力。”美(⛎)国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰(❣)·墨(🚞)(mò(🈶) )菲当(👳)天(tiān )在美国汽车(chē )媒体协会有(🔅)关活动中表示(shì )，美(💳)(měi )国底特律(lǜ )三巨头(tóu )（即通用汽车、福特(🐬)汽车和(hé )斯(sī(😠) )特兰蒂(dì )斯）应“尽快”退(🥚)出(chū(🚏) )中国(🐼)市场。他(tā(🍙) )同时(🥎)警告说(💘)，美(🧔)(měi )国三大车(chē )企需要采(😵)取(qǔ )更严厉(lì )的措施削(❣)减(✡)开支(zhī )，尤(yóu )其是在内燃机业务方面，因为这是目前(😑)利润的(de )主要来(📗)源。

　　“积极管理你的核心业务(🕉)，这(🍱)真是(🌚)一剂难吃(chī(🖨) )的药(yào )。我们有很(hěn )多艰苦(kǔ )的工作要(yào )做。”墨(🌳)菲表示，虽然底特(tè )律汽车制造商需(👃)要(🥋)重(chóng )新(🏄)思考在中(zhōng )国(🐹)的经营(🦌)方(🏇)(fāng )式，但(dàn )美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不(🚱)同，与(🐰)传统的底(🧛)特律(lǜ )汽车(chē(🎆) )制造(zào )商相比，特斯(sī )拉(🛹)在电(diàn )动(dòng )汽(🦃)车零部件方面拥有大约1.7万美元的(💸)成本(běn )优势，这有助于该公司在(🌗)中(🔗)国市场的(de )发展(🏟)，使其有(🚀)“更大的(🎲)发展空(🛵)间(⤵)”。（汪品植）