中国名义税负一直高于实际税负。所(💮)谓名义税负(🍧)(fù(🧤) )是指(🛵)企业名义上该缴纳(😀)的税费。由于征管、企(➿)业对税法理解(jiě )等原(🔑)(yuán )因，实(💢)际上企业不一(💰)定足额缴纳法律意义上的税费(fèi )。

　　在内蒙古包(🥙)头市固(👻)(gù )阳县，蒙曼(🌪)探访(💑)(fǎng )怀朔古城遗址时，她俯身捡起一块莲花纹(🚁)瓦当，指出(🗑)其纹饰(shì )是北魏时期(🌃)多元文化交融的缩影。在固阳天盛成(🚏)秦(qín )长(🧑)城遗(⬇)(yí )址，蒙曼赞叹古人(rén )“利用天险、巧筑屏障”的(👳)建筑智慧。她感叹(✍)：“这(zhè )里蕴含的(📈)建筑(🗃)智(🍸)慧令人惊叹！”

　　中国(🐢)国际进口(💺)博(bó )览(lǎn )局副局长戈宏(hóng )在(zài )会上作主题推(㊗)介。他表示，自2018年首次举办以(🔫)来，进博(bó )会已经成为(🐲)国际企业(yè )进(🕰)入中(⛎)国(🎅)市(👀)场的门户，体(🏘)现中国扩大对外开放(fàng )的坚定决心。中国现为比利时(shí )在欧盟外第(➗)(dì )三大(🌱)贸易(⚽)伙伴，进博会为推动中比经贸合作提供了(🐜)广阔(🗣)平(🏎)台(🗽)。

　　曾文莉说(shuō(🐖) )，“要发(🍇)展网球经(jīng )济和其(🍥)他体育经(jīng )济(jì )，我们(men )要(🥢)思考(kǎo )一下，是否已(🗜)将体育产(🗣)业充分(fèn )市场化(huà )，运动员的商业价值是否已充(🤦)分释(✝)放，对(duì(🐗) )体育产业、体(🥠)育经(jīng )济(🥣)的杠杆作用是(🥛)否已充(⛩)分(🐋)发(🈳)挥(🔉)。”她表示(shì(🤪) )，“我们(🌠)应该(gāi )为明(míng )星运动员的商业活动(🖱)营造(📒)更好的(🏕)舆论(lùn )环境、政(🥪)策(📟)环(📈)境(🛡)和制度环境。”

　　近(🚧)些年我们也能看到这些举措，中国推出(🍈)大规模减税降费政策，有不(🤕)少是长期执(zhí )行的(💨)(de )制(😯)度性政策(🎺)。比(bǐ(🤬) )如为消除(chú )重(🚽)(chóng )复征(🔝)(zhē(🐰)ng )税，营(yíng )业税改为增值(🤑)税；增值税基(jī(🥃) )本(🍘)(běn )税(shuì(🥠) )率从17%降至13%；(🚧)个人所得税也通(🏬)过(guò )扩大(🌕)税率(lǜ )级距、(🧀)增加专(🙈)(zhuā(🛒)n )项附(🗒)加扣除、提高起征点，实际降低了税(⛏)负(🥦)；城镇职工(😯)基本(běn )养老保险单位缴(🌷)费比(🆕)(bǐ )例降(🈷)至16%等。

　　具身(shēn )智能(🤗)机器(🍝)人，是指融合(hé )了人工(🥟)智能与机器人(rén )技术，能(🍘)在真(zhēn )实(shí )环(🍻)境里(lǐ(🚉) )自主(zhǔ )感(🍳)知、思考并行动的智(🧜)能机器人。当这些“能(né(🕢)ng )感(gǎn )知 会(👱)思考”的智能机器人从实验(🔲)室(shì(⛹) )走向(xiàng )赛场(🌖)，一场颠覆认(🚠)知的机器人(rén )“派(pà(📄)i )对”在江(🌲)苏无(wú )锡(xī )热(rè )闹开场。

　　云(🚴)端之上(👊)(shàng )，地域文化正转化为独特竞争力(📏)。教练(🎏)们摸索(👐)出“雪山仰拍”“花海俯(fǔ )冲(chōng )”等摄影秘(mì )籍(jí )，将川西盛(shèng )景定格为(🚽)游(yóu )客的(de )“人生瞬间”，照见更多年轻人(😛)关于飞翔的梦想，也让古蜀文明在(🧖)云端焕发新生机。

　　其中，青海(hǎi )推(⏩)介了(🔡)“山宗水源 大美青海”富集的(🕤)优(🍇)质文旅资源；安徽(huī )阜阳(🐗)以颍(💅)州西(⌚)湖的扁舟、(🔵)八里河(hé )的春柳、枕头(🔆)馍的麦香、卷馍(mó(㊗) )的过(🍰)(guò )瘾、剪纸的优(💦)(yōu )美、彩陶的巧思向游客发出邀请；江(🎢)西(xī(🏻) )吉安、广东广(🚃)州和北京也(yě )分别推出(⛸)了各具特色(📛)的(de )文旅项目。

　　李家超(chāo )指出，过(📔)去三年(⛹)，特区政府大力推动并成功(gōng )举办(✔)多项(🗝)首次在香(🏒)港举行的国际(jì )会议，涵盖广泛领域，例(⬜)如(🆑)“香港·全球人才高峰会”、“青年发展高(🤱)峰论坛”、“香港(🐳)国际文化高峰论坛”、“世界(🚆)互联网大会亚太峰会”等(🏝)。今年6月，香港将继(jì )续(🧒)(xù )举(jǔ )办两场首次在港举行的重要国际会(🍒)议，分别(bié )是“博(🌂)鳌亚洲论坛国际(🙎)科技与创新(xīn )论坛(🕝)2025香港会议”和“公路(lù )及铁路国际会(👽)议2025”。