受高(gā(⛓)o )空低槽(⏲)(cá(💴)o )东(🏕)移影响，16日河南省(📛)有(yǒu )分散性(xìng )阵雨、雷阵雨(👊)，雨(🤜)量分(fèn )布不均，中西部局部(🐻)中雨或大(dà )雨，并伴有短时(shí )强(✉)降(🎃)水、雷暴(🍉)大风等强(🥄)对流天气。

　　不过，有地方数据交(jiāo )易所人士告诉《中国(guó )新(💶)闻(wén )周刊》，此(🎭)前社会并未对数据流通(tōng )与(🆔)交易达成(ché(🚟)ng )共识，对于(🥊)作(🎈)为中介的(de )数据交易所而(🏫)言，面向的市场可能根本不存在。“其(😮)中一部分(⛵)原因是(shì )制(zhì(😦) )度(🤷)供给不足(zú )，导致数(shù )据供(🚸)方认(rèn )为在(👳)数据交易所出售(⏩)(shò(😷)u )数据(jù )没有(yǒu )足够的制度保证，他(🔍)们对于开(kāi )拓这项业(yè(😎) )务并不积(jī )极，因为他们也不(bú )确定到(🧖)数据(🎩)交(jiāo )易所出售数据是否合规、合法。比(bǐ )起交易(🥩)所这一载(zǎi )体，更重要的(💯)是不断提供制(🥜)度(dù )保(🚲)证。”

　(👗)　会上(shàng )还发(🥥)布了中外5种语言版本的《外籍人(rén )士在辽服(🌞)务(🌶)(wù )指南》，涵盖来华签证、(📑)口岸(àn )通关、(📦)居留服务、在辽(💾)交通、在(⭐)辽就(🚶)医(🍰)等方面(miàn )的便利举(😤)措，为外(🤬)籍人(⚽)士在辽生(🚃)(shēng )活工作提供了系统性服务指引。

　　笔者(zhě )跟(gēn )多位(🔦)省(🚝)级、市级(📼)税务人士交流得知，目前并没有(⌚)全国性查(chá(🚦) )税部(bù(🤤) )署(🍌)。一些地方(⬇)根据当地税收大(dà(🧤) )数据风(fēng )险提(🈳)(tí )示等对(duì )个别企业(⏳)查税，是(🕤)(shì )日(😐)常工(🔜)作，也是税(👍)务(🤛)部门正常履(🚑)职。毕(🎱)竟税(🔍)务部(🥜)门(mén )主要负责税收、(🍛)社会保险费和(hé )有关非税收(shōu )入的(📃)征(zhēng )收(🚐)管理，发(🍐)现偷逃税、少缴税行(😩)为，理(lǐ )应(📼)依法制(🏵)止，否则就是渎职。

　　去年，民航局、国家发改(🕹)委联合(🌠)发文《关于推进(🚛)国际航空(🏁)枢纽(🐪)建设(shè )的指(zhǐ(🐬) )导意见》，画(huà(💓) )出(chū )国际航空枢纽(niǔ )的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功(🙆)能(néng )体(🕓)系(🌴)。

　　笔者跟多位省级、市级税(♎)务人士交流(🦔)得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方(🕹)(fāng )根据(👭)当地(dì )税收大数据风险提示等对个别(bié )企业查税，是日常(👇)工作，也是税务部门正常(cháng )履职。毕竟(jìng )税务部门主(🐤)要负责税收、社(shè )会保险费和有(👋)关(🔘)非(🎻)税收入(rù(✉) )的征收管理，发现偷逃税(🔏)、少缴(💨)税行为，理(lǐ )应依法制止，否则就是渎(🔱)职。

　　一边(biā(🏼)n )是(🌩)大(💖)国外交，互赠书(shū )籍(🐬)、畅叙(xù )文学，饱含(🍳)(hán )“从彼此(cǐ )文化中寻求更多智慧、汲取更多(duō )营养”的互(🔺)鉴之(🏃)意；一边是民心相交，首(👘)届世界古(🎼)典学大(📷)会、第十(🕒)届(jiè )尼(ní )山世(shì(💺) )界(🆖)文明论(🚍)坛等人文活动，为创(🐏)造人类文(➗)明(mí(🚀)ng )新形态(tài )，再添(🍙)“百花齐放”新(🈚)春色。

　　西孟加拉国立(lì )法学大学技术法学院(yuàn )教授斯(sī(🤽) )里(lǐ )尼瓦苏鲁(📔)(lǔ )也表(🚻)示，数字技术具有显著的两面性，必须要(🌏)找(🥠)(zhǎo )出(😁)适(shì )当(dāng )的模(🚳)式(♏)(shì )和方(🍅)法来平衡人(🥩)(rén )权和技术的发展。他认为(🈯)，从法(fǎ )律(lǜ )层面进行完善是解决(🚦)这(zhè )一(🎨)难题的优先方式。

　　[环球时报综合报道(🗡)]“一段时间以(🏑)来，比亚迪(🔎)、吉利等中(♌)国自主品牌的崛(🚀)(jué )起给(🐻)不少外国汽(qì(🚄) )车品(pǐn )牌带来压(🔫)力。”美国CNBC网站18日报(✔)道称，美银证券汽车产业(💦)分析(🛠)师约翰·墨菲当天在美(🤸)国汽车媒体协会(👃)有关活动中表示，美国底特律(🍲)(lǜ )三巨头(tóu )（即通用汽车、(💖)福特汽车和斯特(💉)兰蒂(😹)斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警(jǐng )告说，美(🏡)国三大车企需(xū )要采(💇)取更严厉的措(cuò )施削减开支(zhī )，尤其(😁)是在内(😅)燃机业务方(🖲)面(miàn )，因(🆘)为这是目(mù )前(🚁)利润的主(🔎)要(yào )来(👡)源。