在(zài )幼(⛎)(yò(🈯)u )儿(🦊)(é(🔌)r )园(🏓)授课时，史(🚼)小龙常会(🌒)在中(zhōng )国孩子的要求下，一遍遍地讲述埃(āi )及(🍭)金字塔(🚧)、木(mù )乃伊、尼罗河的故(🥡)事。“我小时候也(🈸)这样让我的老师给我讲(🎍)述中(🥊)国长城与大熊猫的故事。”史小(🥡)龙说，埃(🎣)及是最早同新(xī(🐻)n )中国建交的阿(ā )拉(📡)伯国家(jiā(🔡) )和非洲国家，也是最(zuì )早加入共建(🏍)“一带一路(🚥)”的国(🏕)家之一。随着(zhe )埃中交流日益频繁，两国(🔙)民众对(🚺)彼(🐧)此(🔈)的文化更加熟悉。

　　上(🌽)述两起事件，引起了一些企业人士的担(👉)忧。这些担忧包(🧢)括是(🕳)否存在全国性查税(🥘)，不少企(🏷)业担忧如果(😜)(guǒ )倒查多(duō(🙍) )年需要补(🦁)税(🏕)(shuì )，这(🦈)对于经营困难(👿)的当下无疑是“雪上(shàng )加(jiā )霜(🌶)”。

　　海洋传统产业运行稳中(zhōng )有进。一季度(dù )，全国新承接海船订单(👄)量(🆗)、海船完工量(liàng )、手持海船订(♑)单(dān )量三大造船指(💊)标处于合理区(🍔)间波动(dòng )，国(🕸)际(jì )市场份额继续(🏚)保持(➰)全球领(💧)先，其中手(shǒ(🖍)u )持海船订单量(🌐)同比保持(🔭)较快(kuài )增长。骨干船企(🧠)生产状态保(bǎo )持良(👛)好，接单强度和造船生产仍处于(🐉)较高水平(🏀)，海洋船(🍉)舶(🧞)工(⬛)业稳中向好(hǎ(🚄)o )的发展态势没(méi )有改(🦋)变。船企新型绿色船舶生(shēng )产成效显(🌘)著，17.5万(wàn )方大型(♐)(xíng )LNG船、(😳)10800车LNG双燃(🏂)料汽车运输船(🐿)、(🥡)18500吨新(xī(🕖)n )能源(单一(yī )燃料LNG)江海(🌩)直(➗)达散货(🌮)船等(📮)一批(🛫)新型绿色船舶开工(🌔)建造。海洋旅游市(😶)场快速发展(zhǎn )，沿海(🖱)各地区文旅(lǚ(🎴) )市场迎(🧛)来“开门(🚫)红”，文(🍥)化引领、科技赋(fù )能催生旅游新场景新方式不断涌(🎈)现，助力海洋旅(lǚ )游市场供需两旺，一季度海洋旅(lǚ )游业实现增(zē(📕)ng )加值3842亿元，同(🗓)比增长(🙆)7.5%。政策引导邮轮旅(lǚ )游(yóu )发展，国家层(🛷)面印(👬)发(fā )《提(🤧)振消费专项行(🔛)动方(😸)案》，提出(🤦)“不断丰富(fù )邮(🐉)(yó(⛓)u )轮航线和旅游(yóu )产品，推进游艇登(dē(✈)ng )记注册(cè )和(💓)报备(bèi )便利化”。广东提出(🧡)(chū )大力发展(🥤)跨海岛旅(👱)游，推(tuī )动邮轮(lún )、游艇等高端旅游项目(🦐)发展。

　　上(🏺)海5月5日电 (记者 许婧)今年“五(wǔ )一”小长假叠加(jiā )第六届上(😫)海“五五购物节”，上海消费活力持(🏬)续释放。上海(hǎi )市市场监管局5日发(🛹)布的(de )数据显示(shì )，“两节”叠加(🥔)提振了(👾)消费，上海线上消(😹)费诉求活跃，网购和直播带货等(🐦)热度延(📶)续。

　　(🚣)在(🧐)厂区门前，留学生们(🏨)围着几(jǐ )台刚出厂的汽车合影(⚪)留念。卡洛斯说(shuō )：(⛱)“这里(🚐)制(zhì )造的汽(🐑)车(👏)好漂亮(✡)，或(🏫)许(👽)有(🥜)一天我也(yě )会从事汽车行业。”(完)

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中(😋)国已(yǐ )成为全(🌉)球(qiú )最大(dà(♐) )的电(🤞)动汽车市(🕦)场(✡)，中国车企生产的电动汽车占全球(💳)电动汽车总产量的(👦)一半(bà(📹)n )以上(💒)。而(🙌)在这一(yī(🙍) )市(👹)场上(shà(👅)ng )，墨菲和其他(♎)分(fèn )析师(🚶)(shī )认为，美国车企当下(🥦)(xià )很难(ná(🍽)n )抵挡中国自主品牌的(de )实力。墨(🗞)菲(🏏)说，消费者现在对(🏮)中国自主品(pǐn )牌(🚧)的(de )“忠诚度”很强(🐀)，尤其(🕴)是(🎏)(shì )在(🤘)(zài )美国(📺)对中国(📩)电动汽车(⛎)征(zhēng )收超过100%的关税后，这种“忠(Ⓜ)诚度”可能会变(biàn )得(dé )更加强(🗓)烈(liè )。

　　鉴于AMH的临(🕢)床(📮)意义(🎼)，由AMH下降(❇)联想(🌓)(xiǎng )到(🐡)卵泡储备减(⤴)少、(🏌)卵(🌭)巢功能正在或已经走向衰竭，是很合理的推测。发帖的这(👯)(zhè(🦑) )位网友，以及(jí )生活(huó )中(zhōng )无(wú )数的女性都(🏃)在因此经历着相似(🌫)(sì )的担忧(🍧)。但事实真的如此吗？

　　中国人民大学法学(xué )院(👜)教授 杨立新：消费者作为合同(📫)的一方(fāng )当事(shì )人，可(📸)以请求解除合(💳)同退款(🚻)。但是退款的原因不同(📇)，后果有所不(bú )同。如(💝)果(💾)是因(😋)消费者(zhě(🈺) )原因退款，在(🥒)计算已兑付的商品和服务的时候是按原价计算的，原价的话价格就高，退(🔔)的钱就(🎌)少(🆒)，利息(🔬)是按(㊗)存款(👡)利率来计(jì )，利息也少，如果(guǒ )是因商家原因退(📱)款(kuǎn )，是按照优惠价来计算已(🚍)(yǐ )兑付商品的价款(👕)的，这样退的钱就多，利率按照贷款利率计(💦)算，利(🙁)息也高(🐭)，也就是因谁(📊)的(de )原因退款，在计算本息的时候就对谁(shuí )不利(lì )，避免(♐)通过(⏬)恶意违(wé(🔙)i )约(👰)行为来获(🚺)利(lì(🉑) )。

　　“根据(jù )当地萧氏族谱(pǔ )记(jì )载，那边70%萧(🍘)氏宗(🚚)亲都是在明清时期(🎁)从(🌂)大陆(lù )过去的(de )，所以说(🙁)两岸(àn )是一家(jiā )人，血浓于水(shuǐ )。”南靖萧氏宗(🤱)亲(🌛)萧木泉(🏾)说。(完)