端(📳)午(wǔ )假期，上海(hǎ(🗳)i )文旅商体展(🎇)活动不(✋)断，各大商场、街区以(😠)传统佳节为契(🎿)机，推出丰(fēng )富多彩的民(mí(🦍)n )俗营(🦌)销活动，体育消(🌞)费(🎃)、文化消费等消(🌭)费(🦀)场景不(🚜)断上新。

　　6月(🖐)13日(🔵)9时(shí )，国家防总(👇)针对广西(xī )、福建启动防汛(🐖)四(🍻)级应(yīng )急响应，派出两个(📛)工作(🕕)组分赴(🏬)(fù )广(🦖)西、福(🏎)建协助指导；新增针对河北、(🏭)内蒙古启动抗旱四(sì )级应急响(xiǎng )应，并(bìng )继续(👸)维(wéi )持针对河南、山东的抗(kàng )旱四级应急响应(💾)，两个工作组(zǔ )正在两省协助指导(♉)。

　　携程集(jí )团副(fù )总裁(🐠)秦(qín )静认为(🕡)，随(📭)着(💙)这一政(zhè(😰)ng )策的施行(✈)，将(jiā(👻)ng )加速(🎉)中国(🛫)与澳大利亚之间的旅游交流及经贸(🚺)互动。同(♈)时(🥓)，政策也(yě )将惠及在澳大利亚(👨)生活(huó )的逾百(🗂)万华人华侨，使得他们回(huí )国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静(jìng )指出，作为亚(🤥)太地区的重要(Ⓜ)国家，中(zhōng )国(guó )与澳大利(🚯)亚(yà )在经济上具(🏍)有(⏰)高度的互补性(xìng )，合作潜力巨大，未(wèi )来(🕴)(lá(💪)i )也(yě )期盼在旅(lǚ )游领域(👝)激发更强劲的合(hé )作动(dòng )力。

　　曾(cé(⬛)ng )被《中国国(🐽)家地(dì(♋) )理杂(♍)志》评为“黑(🎯)(hēi )龙江最美地方(fāng )”的“龙江三峡”，位于黑龙江萝北段。作(🍿)为五星级精品路线，“船(🎊)游龙江(jiāng )三峡全段”全(🌃)长(🥖)62公里，串联(lián )龙门峡、金龙(📖)峡、金满峡三(🕵)大自然奇观，呈现(xiàn )“岸上(shà(🚈)ng )观为江、船上看似峡、高处望成湖、空中览(🗄)如(🤪)龙”的(😡)立体(😿)景观画卷。

　　(👎)当(🚈)地(😕)时(shí )间8月29日，巴黎残奥(🏕)会首(shǒu )个比赛日。在伊夫林省(🏹)圣康坦(🛸)(tǎn )自行车馆(🕘)，中(🕳)(zhōng )国队(🏵)选手李樟煜上演了一场“速度与激情”。男子C1级3000米个人追逐赛资(🏇)格赛，他以3：31.338的(👩)成绩刷(📁)新该项目世界纪(🕜)录(lù )。决赛中，李樟煜状态(🥔)火(🍵)热，夺得(🎫)金牌，这也(yě )是(shì )中国体(tǐ )育代表团(⛲)在本届残奥会上获得的首枚金牌。另一位中(zhōng )国队选手(shǒu )梁伟聪(🗓)摘(🎓)得银牌，恭喜中国队包揽该项目(mù )金银牌！

　　“‘泥水路’变成了(🌶)‘水(shuǐ(🈸) )泥路’，砖瓦房变成了(🕰)古色古香的庭院(yuàn )。发展(🛳)机会多了、(🙄)生活环(🐇)境(🚜)(jì(💨)ng )好了，年轻人回(huí )到了(le )家乡，不少周(🚫)(zhōu )边(🐽)村民也(yě(🧒) )来(lái )咱这务工。”站在新(xīn )栽(🖨)的(😻)泡桐苗旁(páng )，徐(⏰)亚冲(chō(🥍)ng )说(🔖)，“要把更美丽的庭院、更具匠心的(de )古琴展现给大家。”

　(♈)　中国(🧔)驻(zhù )英(🗃)国使馆发言人强调，在乌(🚌)克兰(👁)问题(🥑)(tí )上，中国(👡)的立场(🐉)(chǎng )是劝和促谈，坚定不移，一(🏴)以贯之(zhī )。为此(cǐ )，中国和巴西最近(🥅)联名发表了(🍠)关于(🤦)(yú )推(tuī )动政治(🚬)解决(🥀)乌克兰(lán )危机的“六点共识(🐕)”，强调遵守局(🎩)势降温三原则，即战(zhàn )场不外溢、战事(🐈)不升级、各方(📌)不拱火(huǒ )，同(🦕)(tóng )时呼吁各方坚持对(duì )话谈判、加大人(🏛)道主义援助(🕜)、(👊)反对使(🐆)用核武器(💷)、反对攻击(jī(🏂) )核电(🚉)站、维护全(quán )球(qiú )产(💪)业链(📎)供应链(liàn )稳定等。

　(🔚)　进入第二局，日本(🎙)组合(🌤)(hé )加强了前三(🐓)板的搏(🤸)杀，取得了一定效(🌆)果，比分一路来到7平。关键分(🎈)的(📍)(de )处理上，孙(🤳)颖莎和王楚钦更胜一筹(⚡)，两(🎑)人(ré(🎂)n )以11:8再(✔)胜一局(🛒)。

　　(🎖)“积极(jí )管理你的核心(🌼)业务，这真是一剂难(🍸)吃的药。我们有很多艰(jiā(⛳)n )苦的工作(🦖)要做。”墨菲表示，虽然底特律汽(☔)车(🎩)制造商需要重(chóng )新思考(🎱)在中国的(🌓)经营方式，但(🗿)(dàn )美国(🎺)电动汽车领导者(♊)特斯(🧔)拉的情况(kuà(🧦)ng )略有(🎡)不(🍌)同，与(🦌)传统的底特(⬛)(tè )律(🌽)汽车制造商相比，特(😠)斯拉在(zài )电动汽车零部(🚤)件方面拥有大约(yuē(❎) )1.7万美元的成本(✉)优势，这有(yǒu )助于该公司(sī )在中国(guó )市场(chǎ(🌜)ng )的发展，使其有“更大的发展(💥)空间(😛)”。（汪品(pǐn )植）