眼下，营商环境(🕶)建设已转化为(wéi )可(😝)量化、可(🥞)感(🐾)知的数(shù )据成(💸)果：(🐍)温州率(🐇)先创立民营经济健(🔊)康发展和企(qǐ )业家成长评(🎛)价(jià )体(tǐ )系(🕣)，50项制度成果与87项改革举(🌲)(jǔ )措(💁)在(🥠)(zài )全(🤵)国推(tuī )广；电子营业(🦏)执(🤠)(zhí )照“企业(yè )码”上(shàng )线后，累计使用(yò(🐾)ng )超200万次，办事(shì )效率提升60%；“数据得(📃)地(🈹)”机制通过“365评分模型”量化企(qǐ )业(🕛)价值，实现精(⏩)准供(🥐)地，截至目前已为587家企业(yè )提供(gòng )13511.7亩土地(dì )。

　　走进(🎧)安(📶)江(🛌)农耕文化旅(🎆)游区(🖌)(qū )，粽叶清香裹着艾(ài )草气息扑面(mià(🎳)n )而(ér )来。非遗体验(🏄)区里，六七岁的孩子(🗒)踮着脚，将(jiāng )五彩(💌)丝线缠成端午手(🏎)绳(🚵)。“妈妈快看，我做(🚎)的香囊像个(👮)小粽子(zǐ )！”小女(nǚ )孩举起(qǐ )香(💷)囊晃了晃，里(🎥)头的艾草沙(shā(✔) )沙作(👁)响。

　　据了(🗂)解(jiě(🎁) )，此次联赛(🎆)为期7个月，共85场(🏤)比赛(sà(🔸)i )，分(👁)为常规(🕉)赛和淘汰(tài )赛两个(gè )阶段(🚶)。常规赛中(zhōng )，13支参(cān )赛球队(duì )将(❔)进(jìn )行(🧒)(háng )主(🍣)客场单(👠)循环较量，共计13轮(lún )比赛；淘汰赛阶(🏄)段，排(📦)名前八的(🦏)球队将采用单(🚤)回合(💐)淘汰赛(sài )制产生四(🚓)强，直至最(zuì )终决(📩)赛(sài )。

　　6月13日(🔍)9时，国家防(📟)总(zǒng )针对广西、福(fú )建启(🔋)动防汛四级应急响应，派(⏮)出两(liǎng )个工作(zuò )组(🔯)分赴(🌝)(fù )广西、福建协助指导；新增(🌃)针对河北、内蒙(Ⓜ)古启动抗旱四级应急响应(🛄)，并继续维持针对河(🌛)南、(🐲)山(🧦)(shān )东(🎭)的(👑)抗旱四(🤛)级应(🅾)急响(🏔)应，两个工作组正在两省协助指(zhǐ )导。

　　博汇股份被要求(🔫)补(🌰)税(shuì )5亿元，则是因为公(💬)司生产的重芳烃衍(✌)生品(🍗)被税(🤠)务部门(mé(🛐)n )认定需(xū )要按照重(📰)芳烃缴(jiǎ(🛏)o )纳消费税，博汇股份对此不认同，最终(zhōng )是(🕖)(shì )否补税、如何(💕)补税等仍有(🔅)待税企(🛶)双方良(liáng )性沟通(🈺)。

　　国家体(🧠)(tǐ )育(🐎)总局体(tǐ(🧒) )育(🐄)文化与体育宣传发展战略研(🎌)究中心高端智库(🌀)骨(gǔ )干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环(huán )球时(📲)报》记者，体育具(jù )有较强(🦆)的杠杆(🏊)效应，以体育赛事表演为杠(🛌)杆，能撬(🈺)动城市(♏)基建(🧣)、旅游、文化(huà )等，激活体育(🏥)消费热情，推动体育(yù(💫) )产(🍄)业能级提升(shēng )，而这(👢)(zhè )个(👲)杠杆的原动力主(🥖)要是运动(dòng )员尤其是明星运动员(yuán )。

　　香港(gǎng )艺术发展局(jú )主(🈚)席(🐼)(xí )霍启刚致辞表(📻)示(shì )，文化产业是此次展(🈚)览的(🤨)(de )核心(💡)看点(🍻)(diǎn )。在(zà(😉)i )全球化与数字化浪潮下，文(wén )化产业(🐍)已突破传统(😄)模式与功能限制，成(ché(🥌)ng )为(🔥)社会(huì )经(jīng )济转型与社会创新的关键引擎。此次展会汇(huì )聚全(quán )球资(zī )源，积极促进文化IP开发、(🎛)数位(🧟)内容创作(zuò )、艺术设计(jì )等领域创新，为香(🌲)港及周边地(dì )区文创产(chǎ(🔌)n )业开(🏫)(kāi )拓市场提供有力支撑。

　　当前，学(🏚)习教育正在深入开(🥈)展(🍫)。永(yǒng )登县通(😱)过专题授(⛲)课、案例学习、交(🐷)流研讨等形式，进一步教育(📇)引导党员干部筑(🐝)牢作风堤坝。在民乐乡，党员干部观看了警示教育片。乡党委书记把(🙎)多(🏈)赟反(🗒)复(fù )提醒：“节礼再小也是礼，千万不要(🔺)贪小利失大义。”

　　“积(🛰)极管理你的核(🖲)心(♐)业务，这真(🦀)是一剂难吃的药。我们有很多艰苦(kǔ )的工(🈁)作要做(🎯)。”墨菲表示(🕜)，虽然底特律汽车制造(🐪)商需(xū )要(🧜)重新思考在(zài )中国的(de )经(🌙)营方(fāng )式(shì )，但美国电(🥤)动(🤓)汽车(chē )领导者特斯拉(🌵)的情(🥐)况略有不同，与传统的底特律汽(🌉)车(chē )制造(zào )商相比(🎰)，特(tè )斯拉在(Ⓜ)电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的(👈)成本优(🔸)势，这(🎟)有助于该公司在中国市场的(⌛)发展，使其有(yǒu )“更大的发展空间”。（汪品植）