另外(♐)，也有(👏)旅客选(🔗)择到尖沙咀(⏪)广(guǎng )东道、弥(mí )敦道等闹区逛街(jiē )购物。香港特(tè )区政府入境(🎃)处表示(⏩)(shì(😘) )，截(jié )至(🧕)下午4时(shí )，有逾11.7万人(👖)次内地旅客入境(jìng )。(完)

　　(🕑)在数字化、智能(néng )化(huà )浪潮(cháo )中，买算(🎊)力、接数据(jù )、部模型、装软(ruǎn )件(🐐)，已经成为(wéi )企业新(xīn )“开门四件事(😞)”。然而，企业也(yě )常面临数字(zì )服务(🔯)碎(suì )片化、供需对(👎)接(🦏)难、算力(🙉)和(🅱)数(shù )据成本高等(děng )问题(🍍)。为(👠)进一步降(jiàng )低(🌔)技术与应用(🐅)门(🚂)槛，推动企业(⛄)数字化、智能化、绿色化转(🥋)型升级(🈁)，上(👆)海市数据局启动(dòng )了数字公共服(fú(😷) )务体(tǐ )系建设，旨在(🚰)面向企业提(🛒)供高可用、高可信、低门(👬)槛、(♊)低成本的数(📤)(shù )字产品和服务，主(⏪)要包括数据资(🙍)源、(🥨)算力(🔻)设施、人(rén )工智能(🧑)、数字工具(jù )、专业服务(🤠)(wù(👙) )等内容。

　　(🐮)李强指出，中方愿同(📅)印尼加强发展(🕢)战略对(duì )接(♏)，深化高(🙁)(gāo )质量(❣)共建(💲)(jiàn )“一带一路”合(🌫)作，特(🎏)别(😉)(bié )是做优(yōu )做强(📎)标(biā(🥂)o )志(🐓)(zhì(📰) )性项目，进一步擦亮雅(yǎ )万高铁“金字招牌”，推进(😷)“区域(🦓)综合(hé )经(jīng )济(🧘)走廊”和“两国双(shuāng )园(🌌)”建设。双(shuāng )方要加(🤞)强市(🕉)场(chǎng )联(lián )通(tōng )和(💽)产业协作，提升贸易投资便利化水平，拓展金(🥄)融、新能源、数字经济(jì(✔) )、人工智能、航(🍎)(háng )空(kōng )航(háng )天、(😈)海洋等领(lǐng )域(yù(👺) )合作。中(📂)方愿同印尼扩大人文交(jiāo )流，推进(jìn )人(🦁)员往来便利(🔮)化(🔲)，深(🏇)化(🏮)粮农(🛂)(nóng )、减贫、卫(🌤)(wèi )生等民(🎁)生领域(yù )合作，更好造福两(🏬)国人民。

　　“台湾民(🐘)意基金会”今日（6月(💽)18日）公(gōng )布最(zuì )新民调，台湾地区领导人赖清(qīng )德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百(🖥)分点(🖖)。该基金会董事长(zhǎ(🌉)ng )游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近(🌟) 200 万人，上任不(☔)到(dào )一个月，流失近200万人支(👯)持(🚲)，是一个严重的警讯(xùn )。

　　西哈莫尼(🥖)和(hé )莫尼列表示(🚆)，柬中友谊由两国老一辈(🥕)领(✒)导人共同缔造，感谢中方为柬方提供的无私(🐓)帮助。柬方高度赞赏(🔡)习(xí )近(🏘)(jìn )平主席提出的(🍓)重大理念和倡(chàng )议(🎦)，将恪守一个中(😳)国(💣)原则，深化双方各(gè )领域交(🛡)流合作(🔡)，携(🏂)手构建(🔈)柬中命运共同(tóng )体。

　　携程数据显示，今年一季度，可免签入(rù )境(🍱)中国的新加坡(pō )游客同比增(🎵)长(🐳)10倍，马来西亚游(🚭)客同比(😙)增长9倍，法国、西班(🗺)牙、泰国(🍾)游(👰)客均同(🏤)比增长约4倍。 端午小长假(🚥)期(🚒)间，平(💐)台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳(ào )大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。

　　据悉(💵)，此次活(huó )动(dòng )由成都市政协港澳台侨(🏭)外事(🕌)委等主办，来自四川大学、(🍼)电子科技大学(😷)、(❔)西南交通大学、(🌑)西南财经(🔭)大学、成都(🔰)(dōu )中医药大学(🔹)(xué )、四川师范(☔)大(🎽)学、(💠)成都大学等(děng )7所(suǒ )高(✖)校(xiào )的(⬇)近百名在蓉港(gǎng )澳(🕕)台侨大学生，走进杜(🎖)甫草堂(táng )，寻(🔺)(xú(🐅)n )踪“诗圣(♊)”故里，感受杜甫的(💄)家(⬆)国情怀。

　　(📈)“要完善科技创新体系，积极对接国家(😇)战略科技力量和(🏺)资源，优化完(wá(🏪)n )善(🧙)创新资(zī )源布局(jú )，努力攻克(💄)一批关键核心技术，着力打(💜)造(zào )西(🐎)部地区(🐏)创新高地。”

　(👌)　“积极管理你的核心(🈷)业务(wù )，这真是(🙅)(shì )一剂(jì )难吃的(🏹)药。我们(men )有很(🌧)(hěn )多(duō )艰苦的工(🆘)作(🍓)要做(😞)。”墨菲表示，虽然底特律汽车制(🕐)造(🐖)商需要重新思(🏒)考(📩)在中国的经(jīng )营方式(😩)，但美国(guó )电(diàn )动汽车领导者(⌚)特斯拉(🎙)的情况略有不同，与传统(🖋)的底特律汽车制造商相(🐇)比，特斯拉(😶)在电动汽车零部件方面拥有大(🅾)约1.7万(wàn )美元的成本优势(🎙)，这(🚼)有助于(yú )该(🐅)公司(🕌)在中国市场的(🏨)发(🔑)展，使其有“更大的(🌎)发(fā )展空(🍢)间”。（汪品植）