(📤)数(shù(👃) )据显(🐏)示，免(miǎn )签对(duì )入境游(😫)的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示(🤖)，自中(🚙)国对多国单方面免签以来，对入(rù )境游(yó(🚉)u )市(🚉)场起到积极(✌)的推动作用(⛴)，让来自(zì )更多(⏱)客源(🏐)地的境外(🍘)游客(kè )能(❌)够以更便捷的方(🥪)式来(lái )到中国。

　　6月17日，澎湃新闻(wén )（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位(wèi )亲友(yǒu )处获悉，住(🐼)房和(hé )城乡建设(shè )部原(⚽)部(🛣)长、党组书记陈(chén )政高同志(zhì )，因(yīn )病于2024年6月(💫)16日在北京逝世，享年72岁。

　　“捧起(🔩)奖杯的那一(🔃)刻，每个队(➡)员都欢呼雀(😠)跃。这份荣誉，是大家无数个训(👑)练日夜的(🍵)汗水(shuǐ )浇筑而成。”广(🌲)州增城新(xīn )塘明(míng )达龙舟队队员叶嘉威表示，“比赛(🐇)结束后(👛)，我们打算在这里游览(lǎn )风景名胜，品尝(🥞)地(dì(🔝) )道美(měi )食。”(完)

　　不服老，并(🕜)非(fē(🕡)i )等(děng )同强行“扮嫩”。与其(qí(👙) )让中年演员(🌗)在(🍑)玻尿(📎)酸(🧤)与十(🙆)级(👡)滤镜中(zhōng )模糊面(🍝)容，不如把青春还给少(📸)年，把岁月酿成美酒(jiǔ )——这(💽)不是对年龄的妥协，而(🍥)是对(🔨)自(🤝)然规律(🖱)(lǜ )的成全。

　　针对(duì )上述(shù )情况，通用汽(🍴)车高管表(💇)(biǎo )示，企业对(🐔)扭转中(🛋)国市场的(🚗)销(🤸)售局(🉑)面(miàn )仍有信心，他们希望旗下(➡)新(xī(🐭)n )能源车型(xíng )能在(🛃)中(🔁)(zhōng )国市场继(🤵)(jì )续发力。据(💲)彭(pé(🖲)ng )博社报(bào )道，通(tōng )用汽车董事(🏾)长兼首席执行官(guān )玛丽·博(bó )拉此前表示，“当你观(🥒)察中国市(🐿)场时，会发现它(🥀)与5年前有(yǒu )很大不同。我们希(xī(🦇) )望能(néng )够(😌)以正确的方式(shì )参与到这个市场(chǎng )中。”尽管在中国市(shì )场份额(é )占比不大，但斯特兰蒂(🍫)斯也看好中国(guó )市(🎿)场，并(🧖)“入股”中国车企(qǐ(🧠) )。去年(🌟)10月，斯特兰蒂斯宣(🥍)(xuān )布与中国零跑汽车成(chéng )为全球战略伙(🍤)伴，并向(🐻)后者(🧟)投资15亿欧(📝)元(🦄)。

　　(💆)6月(yuè )2日8时(🤬)至3日8时，福建东部(bù )和南(nán )部沿海、广东中南部、广西(xī )南(nán )部(✖)、云南西北部和东部、西藏东南部以及黑龙江西部等地部分地区有大到暴(☝)雨，其中(zhōng )，广东中部等(🔗)地局地有大暴(bào )雨(100～140毫米)。内(🎁)蒙古中东(🔪)部(bù(🎟) )、河北(běi )北(🍙)部、天(🔱)津、黑龙江南(🆑)部、辽宁、(👾)山东半岛、新疆南疆盆地、甘肃西部(bù )等地部分地区有4～6级(🔓)风。

　　(❤)个体工商户展现出(🍬)充沛(pè(🚛)i )的(😿)内(nèi )生动力。第(💣)一季度，全国新设个体工(📗)商(🐒)户(🐶)394.9万(wàn )户。其中，第(🚩)一、二、三(sā(♏)n )产业(📙)新(🔆)设数量分别为26.3万户、19.3万户、349.3万户。截至3月(🐈)底(🗻)，第三产(chǎn )业个体工商户(🦃)达(dá )到(🤐)1.11亿户，占(🛠)个(gè )体工(⬅)商户(hù )总量(🆘)的比例接近(jì(🔣)n )九(📫)成。

　　发令(🕎)枪一响，多条(tiáo )龙舟如(🌧)离弦之箭冲向终点(🙃)，一路(🏢)上鼓(🕊)手制造声势(shì )、健儿奋力划桨，呐喊声响(🗡)(xiǎng )彻河道(✅)，观众也为心仪的船(💘)队打气，“一号！一号！一号(hào )！”有人携带专(zhuān )业相机(🕓)捕捉精彩(🍪)(cǎi )瞬(🐡)间，有小孩(🏭)坐(👇)在爸爸肩膀上(shàng )观战。比赛(🀄)(sài )中，起先落(🔡)后的龙舟最(🤤)(zuì(🗓) )后(🥁)冲刺(cì )阶段(🌶)不(🛳)断超越对手夺(🌺)冠，将气氛推(🎲)至高潮。

　　“积极管理你(🖋)的核(hé )心业务，这真是一(👡)剂难吃的药。我们有(👜)很多(🎆)(duō )艰(⛺)苦的工(🛷)作要做。”墨菲表示，虽(🥜)然底(dǐ )特(tè )律(lǜ )汽车制造商(shāng )需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动(dòng )汽车(🙂)领导者特斯(sī )拉的情况(👋)略有不同(🚴)，与传统的底(🏁)特律汽车制造(🈶)商相比，特斯拉在电(🍄)动汽车零(🐿)部(bù )件方面拥有大约1.7万美(🎡)(měi )元的成本优势，这有助(🥎)于该公(gōng )司(sī )在(📤)中(🚨)国市场的(😡)发展(zhǎn )，使(🍘)其(😐)有“更大的发(📧)展(🎣)(zhǎn )空间(🔓)”。（汪品(🚯)植）