中央要(🐟)(yào )求谋划新(🍍)一轮财税(shuì(🤧) )改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主(✔)要(🧢)税种(zhǒng )还将有进(jìn )一步(😿)改革(🤣)举措。笔者呼吁(yù )，在税收征管(guǎn )不断强化的同时，为(wéi )促进(jìn )企业、个人实际税负维持在(zài )合(hé(🚵) )理水平，未来税制改(👅)革应当统筹(😩)考虑降(👋)低(🕡)名(mí(🕙)ng )义税率。

　　第二，议程设置失灵(🃏)。新任领导刚上任，却没有(yǒu )提出让(🛎)民众有(🐽)感(⬛)的重大(🛳)改革(gé )行动，欠缺(quē )议(yì )程设(🕚)置(🚊)能力(⚾)，迄未(👩)展(🧟)现其领导能力，无法(fǎ(👢) )主(🦕)导(🎴)政治议(🚗)程，反而任(💕)由蓝(lá(🧀)n )白“在野”党主导议题引领风潮。

　　(🔘)针对大型(🕞)滚装(🐿)运输船日益增多的情况，洋山海事局提前(qián )介入协助码头优化泊位(✳)资源配置和作业流程，最大限度(🐨)压缩船(🍪)舶(💏)在港非生产性(🛋)停泊(bó )时间和恶劣气(qì(🍠) )象管控窗口，提升码头接纳能力和(🌸)作(🕤)业效率(📴)。

　　据统计，2025年以来，美兰机场(🛋)累计运营(yíng )海口往返巴黎(♒)、第比利斯-海(hǎi )口-米(🈵)兰2条国际货运航线，联通(👟)(tōng )3个国际(🐔)货运航点，初步构(⬇)(gòu )建起(🤬)由海(🐍)口辐射欧洲、西亚等地区的国际(💡)货运航线网(💬)络。截至(👂)5月24日(rì )，2025年美兰机场累计完成国际(🌩)货邮吞吐量7834吨(🚝)，同比增长23%。

　　进一步改进工作作(🚴)风，严格(📗)要求自己，求真务实，真抓(🗑)实干，坚持以(😙)(yǐ )人民为中心的创作导(🛌)向，强化(🐭)(huà )“国家(jiā )队”意识(💗)，努力以(〽)优秀作品向着艺术(shù )“高(gāo )峰(🍍)”不(🚱)(bú(🌵) )断攀登。

　(🔦)　路透社(✊)13日(🌲)称，新制(🚬)裁包括衡水(😾)(shuǐ )元展贸易有限公司和总部位于香(🔽)港(🍊)的恒(🔌)邦微(🖱)电子有限公司，理(🌙)由是(shì(🚁) )它们涉(🚶)(shè )嫌(xiá(👄)n )或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏(🥐)或威胁乌克兰领土”。“美国(🦐)之音”称(😫)，衡(héng )水元展贸(😽)易有限(xià(😬)n )公(💨)司和香港恒邦微电子有限公司(sī(🔌) )此(cǐ )前已被美国(🔜)财政(zhèng )部制裁(🏭)过。

　　加州交通署署(🛄)(shǔ )长(zhǎng )托克斯·奥米沙金(Toks Omishakin)、洛(luò )杉(🖥)矶市副市(shì )长迪(dí )尔普里特(🔄)(tè )·西杜(Dilpreet Sidhu)、旧金山(shān )湾区委员会主席兼首席执(🐅)行官吉(🏪)姆·温德曼(Jim Wunderman)以及洛杉矶地区商会负责人(rén )等(děng )出(chū(👽) )席论坛并致(zhì )辞。美(👕)方嘉宾(bīn )在发言中(🎳)(zhōng )表示，当前美中关(⏰)系(✡)面(🏊)临挑战(🌌)，双方应加(🤺)强互信、在挑战中找到新(xīn )的合(hé(🥟) )作机(⛱)遇。美中两国(guó )携手合作不仅是两(liǎng )国人民的福祉，也(yě )有利于共(gòng )同建(🥝)设更加和谐、更加繁(fán )荣的世(shì )界。

　　同一件事(shì )上，成(🌜)都还建立(🐭)了地下(xià(😖) )管网管廊和(🌺)设施建(🌦)设改造(zào )“1+9”政(🔡)策(🧖)体系，以(yǐ )及针对(✏)项目(mù )隐患问题、跨行业(😗)问题(🕎)、顽固问题和(🌜)重(chóng )大问题(tí(🌳) )的“1+4”调(😆)度(dù )机制(🗓)。这就是“软建设”。

　　(🚦)第二(è(🕝)r )，议程设置(zhì )失灵(🚏)。新任领导刚上任，却没(🛌)有提出让民(mín )众有(🛳)(yǒu )感的(🏝)重大改革(gé )行动(🈴)(dòng )，欠缺议程设置能力，迄未展现(🌞)其领(lǐng )导能力，无法主导政(🧠)治议程，反而(ér )任由蓝白“在野(yě )”党主(🎰)导(dǎo )议题引领风(💬)潮。