“台(tái )湾民意基金会(🥀)(huì )”今(🆙)日（6月18日）公(🔒)(gōng )布最新民调，台湾地区(🐪)领导人赖清德声望为(🌃)48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分(🚮)点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分(fèn )点代表(biǎo ) 19.5 万(wà(🦊)n )人，10 个(gè )百分(🐭)点代表近 200 万人，上任不到一(yī )个月，流(🕋)失近200万人支持，是(shì )一个(🌄)严重(🌺)的警讯。

　　在(➰)敏感度万(wàn )分(fèn )之(🥧)一的电子(📕)天(💝)平秤前，徐英平把(bǎ(🤘) )手指头伸(🎾)入秤罩里轻轻(qīng )一晃，仪表就显(xiǎ(🕍)n )示出数据(⏪)。在标(🍝)养(🌔)室的(📗)样品(📅)架上，朱世(🎱)超仔细观察(chá )养护(hù )中的混凝(níng )土试件(🌿)块，“它们(men )要在规(💶)定的湿度、温度下标准(zhǔ(🔺)n )养护28天后(⛴)，再进(🕷)行强度检测(cè(👊) )。”朱世超介绍道。

　　“王维特别‘上头’，年(🕷)初就(🌠)开(kā(🤑)i )始打听训(💿)(xùn )练时间。”队友陈智(💧)(zhì )豪笑着说(🗼)，王维(🍚)不仅训练投(👵)入，还(😘)主动分(fè(🎱)n )享(xiǎng )皮划艇划(🧕)桨技(㊗)巧，“我们训(xùn )练(⛎)‘交流(🌔)’(🐱)时，甚至忘记了语言不通”。

　　当地时间8月29日，巴(🥏)黎残(🕉)奥会首个(♓)比赛日(🍠)。在(🤧)伊夫林(lín )省圣康坦(tǎ(🛷)n )自行车(✝)馆，中(🎴)国队选手李樟煜上(shàng )演(💳)了一场“速度(😯)与激情(💂)”。男子C1级3000米(👪)个(👄)人追逐赛(🏰)资格赛，他(tā )以3：31.338的成绩刷新(xīn )该(🤡)(gāi )项(👦)目世(shì )界纪录(💥)。决赛中，李(🥩)樟煜状态火热，夺(😈)得(dé(😸) )金牌，这也是中国体育代(dà(🐞)i )表团在本届残奥会上(shàng )获(🍟)(huò )得的(👧)首枚金(🎸)(jīn )牌(🔧)。另一位中国队选手梁(liá(🌨)ng )伟聪摘得银(yín )牌，恭喜中国队包(bāo )揽该(🏗)项目金(jī(🐆)n )银牌！

　　(📂)凭借丰富经验(yàn )，邵(shào )壮江在(zài )推进城(🕎)际(🍭)“检修分开”改革(🤲)试(🦄)(shì )点(diǎn )中，因地制宜，打破传统，重构(😃)作业流程，使设备(bèi )维修率从(cóng )50%大幅提升至98%，赢得(😘)(dé )中国国家铁路(😨)集团有限(xià(🌺)n )公司、(🚹)广州局集团有限公司的高度(💹)认可。

　　28日22时，江村(🔏)变电所外暴(🐽)雨如注，来自广州、乐昌、(🧞)韶关、英德、江门5个地区普速铁路供电(😁)车间(🐥)的作业(yè )队伍，在茫茫雨(🔐)雾中组成钢(gāng )铁(tiě )方阵(zhèn )。“恶劣天气(🗓)是设备(📔)隐(yǐn )患(🐲)的‘放大镜(jìng )’(👠)，我们(men )必须抓住(⚫)这次集中停电的‘窗(chuā(🆘)ng )口(🥎)期(🐻)’，对设(🦑)备进行全面(mià(📼)n )体检，把设备隐患彻底排查(chá )清楚！”棠溪供电车间负责人(rén )何育(🐎)海(🐰)说。

　　(🛶)从(🧐)6月1日起，《中华(🏮)人民(🐠)共(gòng )和(🏁)国学前(qián )教育法》正式施行，其(✉)中(zhōng )提及“鼓(😲)励(lì )有(🎲)条件(jiàn )的幼(yò(🔨)u )儿园(♓)开设(🕟)托班，提供托育服(😭)务”。目前(qián )，针对3岁以下婴幼儿的(de )托育服务，已(yǐ )经有(⬇)(yǒ(🍅)u )一些地(💐)方进(🥋)行(háng )了相关探索(📅)。

　　中(zhōng )国明朝航海家郑(zhè(👽)ng )和七下西洋、(😇)五次(🗣)驻节(👆)(jiē )马来西(🤜)亚西海岸的马六(🐂)甲，促使马六甲成为繁(fán )荣一(♍)时的(💦)贸易中(zhōng )心。位于东海岸的(🍓)彭亨其实也曾在《郑和航海图(🥞)》上(shàng )留名。郑和(🦆)船队曾两访彭亨，带回(❔)“土田沃，气候常温，米(👞)粟饶足，煮(zhǔ )海(👕)为盐，酿椰浆为酒”的描(miáo )述(shù )。

　(📷)　(🎢)“积极管理(👅)你的核心业务，这(🥟)真是一剂难吃(🐔)的药(yào )。我们有很多艰苦的(💙)工(gōng )作要做。”墨菲表(biǎo )示，虽然底特律汽车制造商需(💳)要重新思考在中国(🛤)(guó )的经营(yíng )方(🤵)式，但美国电动汽车(chē(👴) )领(📖)导者特斯拉的情况(⛸)略(✅)有(🚎)不同(🚎)，与传统的底(dǐ )特(🌋)律汽车制造商相比，特(🗳)斯拉(lā )在电动汽车零部(bù )件方(🤭)面拥有大约1.7万美(měi )元的成本(běn )优势，这有助(❣)于该(🚥)公司在中(zhōng )国市场的发展(zhǎn )，使其有(🦋)“更大的发(🛴)展空间”。（汪品植）