(🔭)　[环球时(shí )报综合报(bào )道]“一段时间(jiān )以来，比亚(🛤)迪、吉利等中(⛄)国自主品(pǐn )牌(pái )的崛起(☝)(qǐ )给(gěi )不少外(wài )国(⬆)汽车品牌带来压(yā )力。”美国CNBC网(🥤)站18日报道称，美银(yín )证券汽车(🗝)产业分析师约翰·墨菲当天(tiān )在(😅)美(💉)国汽(👑)(qì )车媒体协会有(yǒu )关活动中表示，美国底特律三巨头（即(💷)通用汽车(chē )、(⛪)福(📋)特汽车和斯(🏕)特(tè )兰蒂(💴)斯(📅)）应“尽(🌨)快”退出中国市(🥤)场。他(⛪)同(🎐)时(🍦)警告说，美国(🏩)(guó(⬇) )三大车企需要采取更(🕌)严(yán )厉(♿)的措(cuò )施削减开支，尤其(qí )是在(🏚)内燃机业务(wù(🏮) )方面，因为这是目前利(lì )润的主(🥂)(zhǔ(🍝) )要来源。

　　深圳5月24日电 (记(🗡)者 蔡敏婕(jié ))广东文化(huà )出海走在全(🚙)国前(qián )列。数(shù )据显示(🌙)，目(🎐)前，广东对外文(🧜)(wén )化贸易(🎃)(yì )规模约占全国(🎨)2/5，覆盖160多(duō )个(gè )国家和(👁)地区，涌现出(🛋)腾讯、网易(yì )等一大批(pī )有国际竞争(🎌)力的(🚯)文化出(chū )口企(qǐ )业和品(♓)牌。

　　(🥤)灵昆(👰)车辆段的供电维保(😐)工作强(🥄)度高、责任重，既(jì )需检(jiǎn )修接(🖼)(jiē )触网(🎲)(wǎng )，又要负责(🔒)变配电系(🚍)统(tǒng )。作为维修(❎)员(🤣)，王静虹曾感慨：“每晚(wǎn )回(🦅)家时(💲)(shí )身(🦃)体像散了架，但遇难(🚕)(nán )就退绝不是我(wǒ )的风格。”她(tā )主(⚡)动参(📲)与(🌘)(yǔ )设(💦)(shè )备联调联(😣)试(shì )，手抄5个变电所的(de )设(🌺)备(📟)履(⏩)历表，甚至全程跟进灵昆车辆段设(shè )备房从(cóng )电缆沟到(🏮)满负荷运转的建设过程。“这些(😨)设备就像老朋友，它们的‘脾(🏬)气’我早已摸透。”她笑(xiào )着说。

　　在四(sì )川之前，河南、(🎼)内蒙(méng )古、浙(🍩)江、江西的省级党(🍥)委科技(jì )委员(🦈)会已经(jīng )亮相。河南、吉林和四(sì(💢) )川(🍦)的省委科技(👪)委员(yuán )会，都是由省委(wě(📟)i )书记(jì(😙) )和(🕑)省长担任(👵)主(👚)任。

　(⛩)　在作(zuò )出(🌋)这一决定前，南非与保加利(lì )亚(📨)政(zhèng )府进行了充分沟通。南非外(🎈)交部(bù )长(zhǎng )已与(💾)保加利亚外长会晤，重申南非(fēi )致力于深化双边关系的坚定(🐸)(dìng )立场。

　　然而，靠近灾区500米的一座桥梁因地震受损而(⏲)封闭，运送物资(zī )的货车无法通行。“我们(🤪)和普拉托华侨华人救灾志愿(🏰)(yuà(🦎)n )者，硬(🍹)是肩扛(káng )手提救(📛)援物资和救灾(💲)工具，徒步(🎴)赶往震中区，在一片漆黑的环(🕙)境下(xià )开展了搜(🌮)救工作(zuò )，最终赢得当地民众和政府的(🚢)称(🤓)赞(♒)。”周龙回忆说(👧)。

　　(🧢)“反向代购”，这股奇妙的(de )消费“逆(nì )流”，既是美国消费者对中(💅)国(guó )商品的高(gāo )度认可(🌼)，也是(🎠)关税大棒下的“市(shì )场(😑)魔咒”——运费涨得越(📘)凶，中国(✋)货卖得越(yuè )疯。

　(🐊)　随着参与网球运(yùn )动的人逐(🕞)(zhú(🚜) )渐增多，中(zhō(🔇)ng )国网球的基础(⬇)设施也(🍳)在(😏)不断完(📤)善(💵)。纪宁告诉《环球时报》记者：“我(wǒ )们在做(🐢)一个项目，在(🏅)北京(😵)朝(❔)阳(✉)区(🗃)规划一(🏔)(yī(🚊) )个‘大满贯(guàn )网球文(🖤)(wén )化公园(🛷)’，将汇(❗)集所有大满贯(✊)要素。人(rén )们既(jì(🌐) )能在此观(guān )看(kàn )全球顶(🐒)级(🤫)赛事(shì )，也(📶)(yě )能在场地上训练和比(📙)赛(👓)。”纪(🍳)宁(níng )说，这仅是(🥃)一个案例(lì )，但从中可以窥见中(🏊)国网球运动基础设施越来越完善(🐡)，也越来(👷)越专(🍴)业化(huà(🌵) )。作为体育产业的参与者与观察(🍝)者，纪宁(🌥)表示(shì )，不仅北京(💓)，全国(🗑)(guó )各地网球运(🗄)动(💟)设施也发展得越来越好。

　(🆖)　从改革(gé )开(😷)放初期的“必要补充”成(chéng )长为“重要组成部分”，再到(🔦)新(🤴)时(shí )代的“生力军”，民(mín )营经济的发展轨(guǐ )迹始终与国家发展步伐(📤)同(🕙)频(pín )。国家(🚢)重大(🆙)战略为民营(🔙)企业提供(🐺)了技术(👌)、资本、政策等全方(fāng )位的支(zhī )持，民营(🍅)经济(🌇)通过深度融入国家(😵)战略，既能实现技术突破与市场扩张，又能反哺(👍)战(zhà(🛩)n )略目标的落(luò )地，形成“战略指引—(🍮)创新突破—产业升(🖖)级”的良性循环。如(🥞)在“双碳”目标的引领下，国(🈺)家能源集(🍍)团与(🤡)动(🏋)力(💿)电池(📞)企业(😫)共(gò(🙂)ng )建储能电站(🎷)，打造了国(🆒)(guó )企提供电网接入和土地资源、民企贡献电池技术与运营经验的合作新模式，形(🍂)成(🕓)了“国企搭台、民企唱(♟)(chàng )戏”的(de )协(👮)同发展(😷)态势。再比如，数据显示(〰)，2018年至2023年，我国企业对共建“一带(🖨)一路(🍊)”国家年(nián )均直接投(🍉)资241.5亿美(🕊)元(😫)，其(🛩)中民(mín )营企业(yè )投资(🚀)(zī(🏾) )占比49.6%，以新能源(📋)汽车企业(yè(😖) )为代表的民营企业成为深(🕰)度参与共建“一带一路”的先(🏞)行者(🏹)与受益者。