(♌)据(🍾)介绍，全省夏收工作6月7日基本结(jié )束(👳)，夏粮丰收已(📬)(yǐ(🐻) )成定局。夏播(🌚)工作(zuò )从5月28日大面积展开(kāi )，截至6月13日，已(⛓)播种面积(🖲)(jī(🥚) )7915.2万亩，夏(xià )播工作大头落地。初(🌹)步统计(jì(📩) )，目(mù )前全省因旱不(💣)能播(💣)种面积323万亩，若未(wèi )来持续无(🕳)有效降水，夏(xià )播(🌂)(bō )进度将(jiāng )会进一步放慢。

　(🍑)　除了“跑路”风险(xiǎn )，退(🍶)费(💶)难也是一个(👆)普遍现象。记者调查了解(jiě(🛺) )到(dào )，一些早(zǎo )教(⬆)机构会(🌓)(huì )有这样的(🈸)规定：已上1/3课程(ché(🤒)ng )者(zhě(🎫) )，可退(🍬)费(🎉)50%；已上(👬)(shàng )1/3至一(🧥)半课程者，可退费(fèi )30%；上过一(👚)(yī(👦) )半以上课程者，不退还任(rèn )何费(fèi )用。

　　据(🐥)介绍，此次来(🕜)杭州参访的都是台(tái )湾(💉)最基(jī )层(🌰)的民众。一(🏥)位年过六旬的台湾乡亲表(🌈)(biǎ(😝)o )示，两岸普通民众交(🎨)流，有助于台湾同(tóng )胞认识真实(shí )的(📬)大陆(📊)，消除偏见(jiàn )。

　　(〽)如(rú )今(🤓)，“我负责阳光雨露(🍢)，你负(🖐)责茁壮(zhuàng )成长(👊)”成(♏)为浙江特色小镇的独特(tè(📫) )风景。国有和民(🤥)间的创(🐵)投资(🦌)本则(👩)争当(💑)“创(🍍)新天使”，发挥了很好的陪跑员(yuá(🦌)n )的功能。而(👜)(é(🎢)r )二十年前的机关效能革命和此(⛲)后持续推进的“最多跑一(yī )次改革”，不(bú(🍧) )断促(🌓)进(💇)政府职(zhí(📹) )能和作风的(💍)转变(biàn )——甘当“店小二(⛺)”，无事不扰、有求必应(yīng )，成为浙江(🕰)干部角色和办事风(fē(🗞)ng )格。

　　美国财政部本周(zhōu )早(🖌)些时候也公(🎪)布了新的反俄制裁方案，涉及俄(é )罗斯以及中(zhō(🍂)ng )国等(🗃)其他国家的300多家公司、银行和数(😵)十名个人。中国外交部(🕶)发言人林剑13日(🎁)表示，美国在全球范围内滥施单边制(😕)裁贻害无穷(🕎)，严重损(sǔn )害他国主(👥)权安(🌾)全，造(🍂)(zào )成(❓)(chéng )人道(🤭)惨(🤝)剧，破(🆖)坏产(🔟)供链(✖)稳(🖤)定。乌克兰危机升级(jí )后，美方制裁更是变(🥕)本加厉。而这(🚏)种(zhǒng )乱舞制(zhì )裁大棒的做(🍞)(zuò(🧔) )法，不(👃)仅无(wú )助(😨)于问(🔺)题的解(🐣)决(jué )，反而成为世界一(yī )个(gè )主要的风险源(🍲)头。

　　(🍦)此前，台(🌻)湾(🏙)当(🍨)局经济事务主(zhǔ )管部(🚰)门负(😩)责人郭智(🐜)辉受(🍾)访称事先不知台积电将赴美(měi )投资。《联合报》主笔室评论文章指，此番表态(🐪)或间接(jiē )证实，台积(jī )电(➗)对外投资(📿)只(😩)需向美(📩)国报告(🚩)，无(👁)需知(🏛)会台当(🌊)局(jú )。

　　展览中(zhōng )，各(gè )学院以鲜(🤬)明主题展(🔥)现学科(🙉)特色：中(😭)国画学(🏙)院“夏虫(🎛)语冰(🌲)”以庄子哲学为(🗂)引，探(tàn )索(suǒ(Ⓜ) )笔(🐑)墨在当(🌑)代的无限可能；跨媒(🚓)体艺术学院聚焦科(🤾)艺融合，展示人工智能艺术等前沿(📥)探(tàn )索(🍖)；建筑艺术(🥂)学院(yuàn )以“变与不变”探讨(🚟)建筑本质与时(🔕)代(dài )创新；动画与游戏学院以“传送门”为主(zhǔ )题，带(💟)领(🏻)观众体验(👋)虚拟与现实交互。

　　游(🍫)盈隆(🔀)表(⏪)示，赖清(🌿)德上任第一个月，只获(huò )不到半数台湾民众(zhòng )的支持，赖(lài )清(qīng )德社会支(zhī )持基础的流失是全面性的(☕)，不同程度的。游盈隆指(🏃)出，根据相关经验(🕒)证据，近一个(📻)月赖清(qī(🌽)ng )德社会(🚮)支持(💯)基(🎪)础的流失主要(yào )原因至少有三：

　　“积极管理你(🐏)的(🖱)核心业(yè )务，这真是一(yī )剂难吃的(👈)药。我们有很多(duō )艰苦的工作(zuò )要(✡)做。”墨菲表示(shì(🏪) )，虽然底特(tè )律(🈹)汽(💱)车制造商(shāng )需要重(chó(🌂)ng )新思(🎃)考在中(zhō(🏈)ng )国的经(🧝)营方(fāng )式，但美国电动汽车领(🐈)导者特斯拉的情况略有(yǒu )不同，与传统的底特律(🍽)汽车(🐑)制造商相比，特(tè )斯(🍶)拉(lā )在电动汽车零部件(jiàn )方面(mià(🗣)n )拥有(🔊)大(dà )约1.7万美元的(🏁)成本优势，这(🔮)有助(zhù )于该公司在中国市场(🚔)的(🌇)发展，使其有“更大的(de )发展空间”。（汪品植(🌯)）(🌦)