体量不及西安的兰州，也拿出(🧥)大(🎄)手笔。T3航站(zhàn )楼(〽)面积40万平方(📆)米，综合(🦋)交通中心(xīn )27万平方米，是(shì )甘肃民航(háng )发(📒)展(🔌)史上规模最大(dà )的(de )工程。

　　世界经济论坛(⛰)官网17日(㊙)(rì )刊(🔯)文(🐰)称，中国已(👑)成(🐖)为全(📴)球(qiú )最(🏑)大的电动汽(🕰)车市(🚻)场(chǎng )，中国(🧣)车企生(shē(💨)ng )产(🚊)的电动汽车(chē )占(zhà(🐕)n )全球(🐔)电动汽车总产量的一半以上(shàng )。而在这一市(shì )场(🗺)上，墨菲和其他分析师认(rè(🍌)n )为(⤵)，美国车企当下很难(🏨)抵挡中国自主品(pǐn )牌(pái )的实力。墨菲说，消(xiāo )费(🍆)者现在对中(😝)国自(👍)主品牌的“忠诚度(🎚)”很强(♑)，尤其是在美国(🗜)对(🦀)中(zhōng )国电动(🙈)汽车征(zhēng )收超过(guò )100%的关(🍚)税后，这种“忠诚度”可(kě(🌩) )能会变得(🤛)更加强(qiá(🍖)ng )烈。

　　(🚫)“我们(🛡)希望通过体育赛(sà(🛫)i )事这个载体，让沉(⤴)睡(😸)千年的(de )青泥(💩)古道(🚕)焕发(⤴)新生。”徽县文(🧤)体(⚪)广电和旅游局局长耿杰介(jiè(🍨) )绍说(shuō )，近年(🔀)来徽县持续推进(jìn )“体育+旅游”深度融合，通(🚽)过举办甘(👍)陕(shǎn )川(chuān )篮球邀请赛(🧤)、退役军人篮球(🧥)赛等系列品牌赛事，不断丰(😿)富旅游业(🐧)态。本届山地挑战赛更是采用(❄)(yòng )赛道直播、图片直播等创新形式，让青(🎇)泥岭(🤦)的魅力传(🌨)播得更远。

　　“设备(👠)会(huì )说话，关(guān )键要听懂它的(🕗)语言。”邵壮江独创“望、闻(🌴)、(🚮)问、切”巡检(🥥)法，将普通巡(xú(👧)n )检变(biàn )为精准高效的隐患排(pái )查艺术(shù )，在车间广泛(🆚)推广。面对长(🏹)沙(🌹)南站雨棚维(🌼)修难题，他带领团(tuán )队(🧙)联合中南大学研发出“铁路高站(🦀)台间设(🎭)备(🥇)转运便捷平台”，使笨重的蜘蛛车行动自如，将原需4个月的工(👃)期压(yā )缩至45天。

　　参(cān )与运营北京奥林匹克森林公园西畔的(de )国(guó )家(jiā )网球(🤕)中心两片红土网球场地的(de )维(🐅)宁(🎩)(ní(⬜)ng )体(📑)育创(🎚)始人、CEO纪宁(🚿)8日告诉《环球时报》记(🏮)者(zhě )：“本(běn )就稀(⭕)缺(🤴)的(🍌)网球场馆(👖)在郑(✅)钦(🤖)文夺冠后变得(🎨)更(⛄)加炙手可热(🏚)，现在(zài )根本都约不(bú )上。”

　　绵(miá(🏳)n )阳拥有中国工程物理研究(jiū )院、中(♟)(zhōng )国空气动力研(🍀)究与发展(🛏)中心等国家级科(🛶)研院所18家(🥢)，国(guó )家级创新平台(🏟)25家，全社会研(👻)发经(🤧)费（R&D）投入强度位居全(quán )国前列。

　　“我们(🕥)非常(chá(💉)ng )看(kàn )好中国市场，已经准备(🏗)好大展拳脚。”亚历山大说(🔵)，中(🐧)国(guó )与(yǔ )塞尔维亚有着非常(cháng )好的(de )合作关系(🐢)，两国(guó )在大(dà )型投(tóu )资方面也是很好(🗒)的(🔆)(de )合作(🎓)伙伴，“与中国(guó )公司合作，我(🧀)们很有(yǒu )信心。”

　　携程集团副总裁秦静认为，随(🤬)着这一政策的施(🚈)行(🐕)(háng )，将(⚡)加速(🥣)(sù )中国与(yǔ )澳大利(👻)(lì )亚(yà(🍄) )之间的(de )旅游交流及经贸互动。同时(📅)，政策也将(🏣)惠及在(👆)澳(ào )大(🕑)利亚生活的逾百万华人华侨，使得(😩)他们回国探亲或旅游的(🎄)过程更为(🧞)简(👅)便(🥟)顺畅。秦静指(😚)出，作(zuò )为亚太地区的(de )重要(🐕)国(🦖)家，中国与澳(ào )大(⛎)利亚在经济上具(🥕)有(✳)高度的互补(👐)性(🥄)，合作(zuò )潜力巨大(🌨)，未来也期盼在旅游(yóu )领域激发更(gèng )强劲的(🎩)合作动力。

　　“积(➗)极(🆕)管理你的(🛸)核心业(⏱)务，这真(zhēn )是一剂难吃的药(🎮)。我们有很多艰苦的工作(zuò(🚓) )要做(zuò )。”墨菲表(biǎo )示，虽然(🙅)底特律汽车(🐓)制(zhì )造(🗒)商(shāng )需要重新思考在中国的经营方(fāng )式(shì )，但美国(guó )电动汽车领导者特斯拉(lā(😐) )的(👏)情况(🧗)略有不同，与传(chuán )统的底特律汽车制造(👑)商(⚾)(shāng )相比，特斯拉在(zài )电动(dòng )汽车零部件方(🚌)面拥有大约1.7万美(➡)元(🎇)的成本优势，这有助(zhù )于(📢)该公(😦)司在(🖤)中国市场(🚩)的发展，使(shǐ )其(qí )有“更大(🌛)(dà )的(🤸)发展空间(🐺)”。（汪品植）