会上，李忠杰、(♊)李蓉、陈伟华、胡(hú )木英等(🚒)专(⬇)家学者围绕(rào )中(zhōng )共(🔕)七大(👄)的(de )历(lì )史意义和(🆘)当代价值展(❄)(zhǎn )开(🦓)深入(rù )研讨(💳)。一致认为该书(🍷)不仅具有很高的学术价值(🥔)，而且对于(yú )新(🌗)时代的治国理(lǐ )政具有(🌰)重要的现实(shí(🚵) )意义，为深入(🎢)(rù )研究中共(🦒)七大(dà )和延安时期的历史提供(gòng )了(👘)(le )新的视角和资料(🎟)。

　　中(zhō(🥋)ng )国工程(🙍)院院士余(yú )刚分享(🗻)了中国在新(🐡)(xīn )污染物(🔝)治理领(lǐng )域的最新科研(yán )进展和具有前瞻性的技(jì )术路(🔆)线。生(🛁)态(🦈)环境部固(gù )体(🈲)废物与化学品司有(yǒu )关(🚭)负(fù )责同志解(🍏)读了《中国持久性有机(👖)污染(👕)物控制(zhì )(2004-2024年)》，回顾中了国二十年(📟)的治理历程与成就。在(☔)嘉宾对话环节(🛩)(jiē(🌍) )，《斯德(dé )哥尔摩(🔑)公约》持久性(🐼)有机(🤺)污染物审查(🈺)委员(🌂)会主席(xí )皮特(🕍)·(🌍)道(🌠)森、联合(hé )国工发组织副(😠)总(zǒng )干事邹(🌵)刺勇、(🤕)挪威环境(🍰)部高级政策顾问(🅿)斯韦勒和中国科学院生态环(🍦)境研究中心研究员郑明辉，分别从(👭)全球《斯德哥尔摩(🎛)公约》履约政策(🍒)、产业协同，多元共治促进产业绿(lǜ )色转型、区域协同和科(😫)(kē )技进步推动全球环境(jìng )治理(🏍)等多个(gè )维度，探讨全球(qiú )化学品(😀)和废物(🍟)(wù )环境无害(⏮)化(huà )管理(🐵)(lǐ )的创(👈)(chuàng )新路(⛑)径(🏝)。

　　中(🎙)国驻(zhù(🕦) )英国使馆发言人强调，在乌克兰问题上，中国的立场是劝和促谈，坚(🐇)定(dì(😲)ng )不移，一(🎃)以贯(👚)之(🏅)。为此，中(⛵)国和(🚩)巴西最近联名发表了关于推动(❄)政(🎀)治(zhì )解(🚿)决乌克兰危机(jī )的“六点共(🌾)识”，强调(💓)遵守局势(📝)降温三原则，即战(👢)场不(bú(📓) )外溢、战事不(🔤)升级、各方不拱火，同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道(👒)主义援助、反对使(shǐ )用核武器、反对攻击核电站、维护全球产(⛽)业链供(🍥)应链稳定(dì(🐛)ng )等。

　　5月23日，有网友反(🙃)映浙江(🅰)宁(🍔)波(🐥)余(yú )姚市姚北实验学校(👮)食堂(táng )的(🔘)绞肉机中有大量蠕动的(de )活蛆。宁波市(🍒)(shì )教(🖍)育局(🎳)随后(🔯)派出工作组赴余姚(yáo )开(kāi )展(👍)紧急处置工作(😨)，据余(yú(🉐) )姚(🍼)市联合(🏕)调查组(🕊)今日(rì(⏺) )发(🚳)布(😸)(bù )的通(tō(🅰)ng )报(💏)显示：

　　第三十(shí )四(🐩)条 政务数据共享主管部门应当会同同级网信、(🕸)公(gō(🚳)ng )安(🍎)、国家安全、保(bǎo )密行政管理、密码(⏪)管理等部门，根据(jù )数(shù )据(👐)分类(🤚)分级(jí )保护(😨)制度，推进政(😱)(zhèng )务(❤)数(shù )据共享安(ā(🏮)n )全(🔲)管(🎷)理(🏮)制度建设，按照谁管理谁(🐺)负责、谁使(😼)用(yò(🙆)ng )谁负(fù )责的原则，明确政务数(shù )据共享各环节安全责任主体(🔌)，督(⏬)促落实政(💰)务数据共享(👣)安全管理责任。

　　对移风易俗(sú )，村民孙清香十分赞成：“以前办个事，都讲究排(🌹)场比(🍬)阔气，其实谁不(bú )觉得(📕)是个负担(🏩)呀(🏎)？可就(🌩)(jiù )是抹不开面(miàn )子(🈂)。这下可(kě )好了，党员(yuán )干部(🈸)都带(♒)头(tóu )做出(⚽)改变(biàn )，咱们跟着做，心(🐐)里(🎫)踏实，也不用为难了。”

　(🌏)　不(💱)久前(qián )，第(🚐)二十一届文(👈)博会上，超12万(⏬)件文化产品(pǐn )，4000多个(gè )文(🚯)化产业投融资项(🛬)(xiàng )目展示与(🚆)(yǔ )交易(📎)；2025文(wén )化强(qiáng )国建设高峰论坛举办，聚焦(🌐)文化体制机制改革(🙋)，激发文化创新创造(zào )活力。

　(🤪)　[环球时报综合(🏉)报道(dào )]“一(📀)段时(📇)间以来，比亚(👆)迪、吉利等中国自(🚤)(zì )主品牌(🐂)的崛起给不少外国汽车品牌带来压力(lì )。”美(🗡)国CNBC网(👙)站(🅰)18日(rì )报(bà(😗)o )道称，美银证(⏯)券汽车产业(yè )分析师约(💷)翰·墨菲当天在美国(🌅)汽车媒体(🌹)(tǐ(📭) )协会有关(🥧)活(huó )动中表(〽)示，美国(guó )底特律三巨头（即通用(🌘)汽车、福特汽车(chē(🏐) )和斯特兰蒂斯）应“尽快(kuài )”退出中(🐱)国市(💡)场。他同时(🎚)警告说，美国三大车企(qǐ )需要采取更(gèng )严(📱)厉的措施削(🎗)减(🔬)开支，尤其是在内燃机业(👝)务方面，因为(wéi )这是目前(👠)(qián )利润的主(zhǔ )要来源(🎞)。

　　“积极管理你的核心业(🏐)务，这真是一(🍲)剂难吃的药。我们(🆔)有很多艰苦的工作要做(👻)。”墨菲表示，虽然底特律汽车制(♈)造商需(xū )要重新(🐜)思考(kǎo )在中国的(🔁)(de )经(jīng )营方(fāng )式(⬜)(shì )，但美国电(🤛)动(🎺)汽(🥫)车(🔌)领导者特斯拉的(🕡)情(qíng )况略有不(❄)同，与传统(🤣)的底特律汽车制造商相比(📁)，特斯拉(lā(🏐) )在(zài )电动汽车零部件方面拥有大约(🕎)1.7万美元的(🦕)成本优(📕)势，这有助于该公司在中国市(🐽)场的(👭)发展(🍸)，使其有“更(🥝)大的发(🍅)展(📩)(zhǎn )空间”。（汪品植）