(👫)　中央(👸)要求谋划新一轮财税(👜)改(gǎi )革，税制改革是重头戏(🏗)(xì )，未来(lái )增值税(🧟)、消费税、个税等主(🛣)要税种还将(💃)有进一步(📳)改革举(💕)措。笔(💿)者(⛵)呼吁(👉)，在税收(shōu )征管不(bú )断强化(huà )的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改(🥓)革应(🚺)当统筹考(kǎo )虑(🐓)降低名义税率。

　　春秋(🔑)旅游副总(💶)经(🎣)理周卫(wè(🥫)i )红表示，随(🌋)着(zhe )更多客源地的(🔁)境外游客(🤟)得以(yǐ )通过更便捷(jié )的方式来到(🛹)中国(🏷)，了解、感受中国的开放态(🕝)度、全球胸(🎂)怀，旅游企业也(💕)将结合更多体验性的文(wén )化(huà )内容，设计丰富多样的出入(🔙)境(jìng )游新品(pǐn )。同时，澳大利亚(🥐)、新西兰(lán )也有着很多华人华侨，单方(🖖)面免签的推出(chū )，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过(guò )旅游，来看看中国发(🧣)生的(de )深刻变化，体(tǐ )验丰(fēng )富(🚞)多彩的生活和文化(🎤)。

　　[环(huán )球(qiú )时报综合(🔹)报道]“一段时(🥍)间以来(lái )，比亚(🎷)迪、吉利(lì )等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日(😋)报(bà(👜)o )道称，美银(🎏)证券(quàn )汽(🍫)车产业分析师约翰·墨菲(📄)当天在(zài )美国汽(🤢)(qì )车媒体协会有(yǒ(🤩)u )关活动中表示，美(mě(🔺)i )国(📷)底特(🏬)律三巨头(🔽)（即通(👝)用汽车、福特汽车(🚕)和(💝)(hé )斯特兰蒂斯(🍲)）应“尽快”退出中国市(💲)场。他同时警告(💌)说(🐽)，美国(🎺)三大车企需要采(👖)取更严厉的措(🏇)施(🌻)削减开支，尤(🐺)其是在(zài )内燃机业务方面，因为这是目前利润的主(🚳)要来(lái )源。

　(🐏)　以西安咸阳机(jī )场为例，扩建(🌥)后拥有4座航站(zhà(🤟)n )楼，航站(🥚)楼面(🕦)积高居国(🍥)内前5。但(dàn )西安咸(🏿)阳(🔄)机(❓)场(📀)去(🤘)(qù )年旅(lǚ )客吞吐量排在全国第(🍜)11位(wèi )，西安(🦅)去(⛎)年GDP仅排在全国第21位。

　　笔者(zhě )跟多(💽)位(🍌)省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查(🚵)税部署(💈)。一些(xiē )地方根(🔌)据当(dāng )地税收大数据(🈵)风险(🔳)(xiǎn )提示(🤾)等(💂)对个别企业查税(💺)，是日常工作(zuò )，也是税务部门正(⌚)常履(💔)职(zhí )。毕竟(jìng )税务部门主(🔀)要(🤶)负(🤡)(fù )责税收、(🥥)社(🚐)会(huì )保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少(🎲)缴(jiǎo )税行为，理应依(👹)法制止(💽)，否(fǒu )则(zé(🔤) )就是渎职(🔩)。

　　针对近期持(⬜)续(👑)高温干(🛍)旱对农业生产(🕷)造成的不利影响，农(nóng )业农村部在前期发(🚁)布预警(⏪)(jǐng )信(🐪)息(🖋)的(de )基础上，于(yú )6月(🏢)11日对河北、山(shān )西、江(jiāng )苏、安徽(🐈)、山东(👵)(dōng )、河(hé )南、陕西等省启(qǐ )动农业重大(dà )自然灾(❤)害四级应(🐂)急响应。

　　曾(🚮)文莉说，“要(yào )发展网球经(🐘)济和其他(tā )体育经济(jì )，我们要思考(🔥)(kǎ(🦅)o )一下，是否已将体育产业(yè )充分市场化，运(💻)动员的商业价值是否已充分(🕵)释(📼)放，对体育产业、体(😮)育经(🛣)济的杠杆(🔎)作(zuò(🎯) )用(🥇)是否已充分(🔚)发挥(🔟)(huī )。”她表示，“我们应(📝)该为(wéi )明(🕤)星运动员的商业活(🧘)动营造更(gèng )好(🥝)的舆论环境(jìng )、政策环(🛺)境和制(📨)度环(huán )境。”

　　据介绍，全省夏收工作6月7日基(🤯)本结(jié )束，夏粮(🔖)丰收已成定局(❇)。夏播工(💋)作从5月(💏)(yuè )28日(🎄)大面(💁)(miàn )积展开(🐒)，截至6月13日，已播种(zhǒng )面积(jī )7915.2万(😣)亩，夏播工作(zuò )大头落地。初步(🍭)统(tǒng )计，目前全省因旱不(📿)能播种(🕝)面积323万亩，若未来持续无(wú )有(🏚)效(🕤)降水(📠)，夏(xià )播进(🆓)度将(🙍)会(huì )进一步放慢。

　(🤪)　据牛津(🚹)(jīn )经济研究(jiū )院估算，本届(🔩)政府(fǔ )上任(🏍)前，美国(guó(🎡) )的有效进口关(guān )税为2%至(🏫)3%，而现(xiàn )在(🏭)为15%左右。若根据此(🚘)前(🚖)美国国际贸易法院的(de )裁决，关税本应降(jiàng )至(⛳)6%左右，但随(suí )后的搁置(zhì(🔙) )，又令关税(shuì )政策再度停滞。