同时，家属肩上那副担子，自然(📌)也轻松多(duō )了。为陪护(🔎)亲人，耽误工(gōng )作、(🎟)影响(🐗)收入(🎫)，甚至(zhì )丢了(🤳)前(qián )程(😕)的，并不罕见。蜷在走廊(láng )加床、睡(shuì )不踏实、吃不(🥜)安生的(🤚)(de )日子，谁(shuí )熬谁知道。“久病床前无孝子”，多少(🥨)亲(🚿)情是(shì )被(bè(🧔)i )熬(áo )没的。现在(🌴)好了，专(zhuān )业护理顶上来，家属终(zhōng )于能回归“本(běn )分(🌻)”——陪陪(péi )床(chuáng )前(📞)(qián )，说说话，送(🕎)(sòng )送饭，把亲情暖意传递过去，提(tí )供情绪(📅)价值，不必再被体力活(🕖)绊住了。

　　在国家提倡造就(jiù(🙎) )拔尖创新(xīn )人(😍)才的大(dà )背景下，从中学到大学，整个教育系统对天(🍌)赋和才能(➿)变得更加敏感，“优秀”越来(🧑)越不完全由高考总分排序来垄断(👻)定义。究竟什么是优秀的(de )学生？(🐱)什么(me )才是“拔尖”？这些问题重新成为值(zhí )得教育(🙁)者深思的问题。

　　“积(jī )极管(guǎn )理你的核心(🍑)业(🍃)(yè )务(wù )，这真是(🐢)一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工(🐱)作要(🍧)做。”墨(🛂)(mò )菲(fēi )表示(🎟)(shì )，虽然底(👖)(dǐ )特(tè )律汽车制造商需(👲)要(🈲)重新思考在(🤺)中国的(🚓)经营(🔃)(yíng )方式(⏬)，但美国电动汽车领(🚍)(lǐng )导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底(dǐ(🙈) )特律(🎩)汽(🛠)(qì )车制造商(🥢)相(xiàng )比，特斯拉(🚍)在电动汽车零(líng )部件(😺)方面拥有(🎓)大约1.7万(wàn )美(měi )元的成本优势，这有助于该公司(♑)(sī )在中国市场的发(fā )展，使其有“更大的(🎶)发展(♉)空间(🏅)”。（汪品植）

　(🏆)　汨罗是(😦)龙(ló(🤤)ng )舟文化发源地(🥉)，素有“端午源头”“龙舟(🌌)故里”“诗歌原乡”之(📐)(zhī )美(měi )誉。自2005年起，汨罗连(🐁)续(🥌)成(🐔)(chéng )功举办(🚳)了20届中国(👵)汨(mì )罗(🕦)江国际龙舟节，并在2008年被国家体育总局和(hé )中国龙舟协会授予“中国(🛍)龙(🚂)舟(🎓)名城(🌽)”称号。

　(🚖)　十二届四(sì )川省委科技委员(🔶)会第一(📃)次会议，有多个重要议(🕦)题，包括(🕑)“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委(📃)科技委员会工作规(guī(🚋) )则》等文件(⏪)”。

　　久(🎰)久(⚽)(jiǔ )为功，化风(🚛)(fēng )成俗。如今，节约光荣、浪费可(kě(🤹) )耻成为越来越多(💼)人的共识(shí )，节(🗑)约理念在越来(🌺)越多领域(🌑)得(🍪)到(🍜)践行，健康生活方式融入日常，文(wén )明新风吹(📚)进千家万户。

　　第(dì )一，台内务问题难解。近(🧤)期“在野”党主导(dǎ(🎲)o )的(de )台(🐢)立法机(🦗)(jī )构改革行动(🚦)，造成(🈚)“朝野”关系紧张(🎵)、立法机(🏏)构(🧞)议(🚞)事冲突频传；台行政(zhèng )机构提复议案让(🥋)(rà(🛠)ng )行政(zhèng )和立法冲突浮上台面(🗳)，政(🕑)党纷纷走上街(jiē )头诉诸(zhū )群众，政局(jú )动荡、人心不安。

　　世界经(🧖)济(👥)论坛官(guā(🥗)n )网(🥦)17日刊(kān )文称(chē(🏐)ng )，中国已(✏)成为全球最大的电动汽(🕊)车市场(chǎng )，中(🚺)国(🎤)车企生(🤐)产的电动汽车占全球电动汽车总(🧘)产量的一(🐡)半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为(🥈)，美国(⬅)车企当(dāng )下(xià )很难抵挡中(zhō(🦔)ng )国自主品牌的(🔝)实(🔃)力。墨菲说，消费者(🏍)(zhě )现在对(🔇)(duì )中国自主品牌(pá(🔺)i )的“忠(🛺)(zhōng )诚度”很强，尤(🛄)其是(🧘)在美国(🦗)对(📰)中国(🍅)电动汽(🌝)车征(zhēng )收超过100%的(de )关税后，这种“忠诚度”可能会(⬆)变(biàn )得更加强(qiáng )烈。

　　美团数据也显(🕡)示，7月以来，“网球(qiú )”搜索量同比去年增长超60%。网球(qiú )体验(🏭)课、网球培训季度课(📑)包在平(píng )台热销，美团上网(🕊)(wǎ(🦁)ng )球运动相关团购订单量同比(🎺)激增172%。