记者(♏)从北(➕)京(🐫)市文化(🍐)(huà )和旅游局了(🕰)解到(🥅)，昨天，全市接(🗓)待游客(😱)总(🌑)量266.2万(🛍)人次，同比(🏿)增长7.9%。其中，入境游客2.1万(🙄)(wàn )人次(cì )，同(🆙)(tóng )比增(⏯)长35.9%；实现(xiàn )入(rù )境(🌠)游客花(🖲)费2.3亿元(yuán )，同比增长41.1%。

　　会议指(🙏)出，要(yào )以“政会银企”四方(💮)合作机制为纽带，商协会要一手(shǒu )牵企业、(📗)一手(🏝)(shǒu )牵银行，促(cù(💷) )进(🎥)供需两(💒)端双向发力(lì )、“换位共情”，帮助民营(yíng )企业对金(🎋)融产品“精准抓取(😮)”、金融(🌂)机构(🌞)对(✍)民(mín )营企业“精准(🖍)画像”，推动各项(xiàng )政策措施(🎾)从“最初一公里”到“最后一公里”衔接畅通(🏉)；要(yào )聚焦关键指(🚙)标，着眼(yǎn )民营企业首(📬)贷、无缝续(xù )贷、无还本(🎢)续贷、信用贷等关键(🕴)指(zhǐ )标，破解金(jīn )融供给(🍧)与金融(🥏)(róng )需求的(👩)结构性矛(🌜)盾(dùn )；要聚焦标本兼(jiān )治，民营企业要不断加强自(🤡)身建设，合规管理、增(💍)强抗风险能力(lì )，以(yǐ )自身努(nǔ )力，提高(🚚)融资适配性(🚎)和(hé )金(jī(🆕)n )融机构续贷意愿(yuà(🏪)n )。

　　同一(yī )件事上(⛴)，成都还(💃)建(jiàn )立(🤞)了地下管网(wǎng )管廊和(💚)设施(shī )建设改造“1+9”政策体系，以及(💅)针对项(xiàng )目隐(😳)患问(🔝)题、跨行业问题(tí )、顽固问题和(📸)重大(🐳)问(🥢)(wèn )题(tí )的“1+4”调度(🚓)机制。这就(🤜)是(👑)“软(🎶)建设”。

　　美团数据也显示，7月(yuè )以来(lái )，“网(🍝)球”搜索量同(🔜)比去年(nián )增长(👒)超60%。网球(⛴)体验课、网球培训季度课包(🍘)在平台热(🤚)销，美(🍀)团上网(🎡)球运动(dòng )相关团(tuán )购订单量同比激增172%。

　　此(🥧)次活动由北(🍖)京市东城区(⚽)文化(🚤)和(🚰)旅(👭)游局指导、东(🍦)城(😭)区文化(💋)旅游推广(⏲)中心主办。“故宫以东(🈵)”是(📁)东(dōng )城区推出(chū )的文旅融合品(🈵)牌，是链(🍎)接文旅(🎌)资(💖)(zī )源，促进文旅产业(yè )提质消(📹)费，传播东(🎤)城文化(huà )的重要(😂)抓手。围绕着(zhe )该品牌，多家文旅企业(🗨)创新(xīn )推出(chū )文创、(🏻)餐饮项(🌔)目，其中(🏫)“故(gù )宫以(😭)东”下(🚇)午茶更是成(chéng )为年(🏷)(nián )轻人到北京打卡的网(wǎng )红(🐇)项目。

　　(🔷)阿里巴(bā )巴向《环球时报》记者提供的数(shù )据显示，郑(zhè(➿)ng )钦(🐊)文的球拍、潘展(Ⓜ)(zhǎn )乐(📫)的泳镜(🌡)……这些冠军同款(🎅)装备已(🖍)登上淘宝热搜(🥢)，卖爆(bào )天(tiā(💹)n )猫。其中(👱)郑钦文夺冠同款网球拍高居淘宝热(💱)搜第一名(♿)。自8月(🚻)3日郑钦文夺冠至8月5日樊振东夺冠，其间超200万人在天猫搜索(🐧)了“小球”品(pǐn )类相关商品，其(qí )中网(🥄)球相关装(🆔)备搜索量同比增长300%，“郑钦(🎉)文同款”专业网球拍V14，48小时内收到(dào )了超4万人(📗)的问(wèn )询(🌼)，超3000人加购(📍)，成(chéng )交量(liàng )同比暴(🕟)涨超(🎓)2000%，成(chéng )为天猫网球(🛬)类目成(😞)交TOP1商品。不仅如此(🤠)，就连郑钦(qīn )文夺冠现场(chǎng )教练穿(🚿)的“加油服”也火出圈。

　　此次(cì )夺冠的背后，是武汉车谷江大女足姑娘们不(bú )断(✳)逆(🐓)袭之路。2024年(🕦)10月小组赛阶(jiē )段，面对赛程密集、伤病侵(🙁)袭(👫)的困(🕎)境，她们以小组(🐐)第(📒)三(🔏)(sān )闯关。次年3月，武汉(🐵)车谷(🧥)江大女足(zú )淘汰夺冠热门日本浦(🏀)和红钻女足挺进四(🐀)强，5月21日以2:0完胜越南胡(hú )志明市女足进入决赛(🥚)(sài )。

　　(😻)“积极管理(💖)你的(de )核心(xīn )业务，这(🤜)真是一(🏐)剂难(ná(🛳)n )吃的药。我们有很多(duō )艰苦的工(gōng )作(zuò )要做。”墨菲表(biǎo )示(🚷)，虽(suī )然底特律汽车制造(zào )商需要重新思考在(🔦)(zài )中国的经营方式，但美国(🤽)电动(🤰)汽车领导(dǎo )者特斯(sī )拉的情(🥏)(qíng )况略有(📕)不同，与传统(🥠)的底特(tè )律汽车制(⛵)造商相(🕓)比，特(😱)斯(🏢)拉在(♋)电动(🍙)汽车零部件方(🌅)面拥有(📪)大(🌽)约1.7万(🙁)美(🎌)元的成本(📔)优势，这(zhè )有助于该公(🍏)司在(zài )中(🐲)国市场的发展，使(shǐ )其(➡)(qí )有(👇)“更(gèng )大(🌦)的发展(zhǎ(🔵)n )空间”。（汪品植）(📄)

　　“积极管理你的核心(🖲)业务，这(❣)真是一剂难吃(🤵)的药(🌽)。我们有(🐋)很多艰苦的工作要做。”墨(mò )菲表示，虽然底特律汽(qì )车制(💅)(zhì )造(🤩)商需要(🥌)重新思考在中国(🚪)的经营方式(shì )，但美国(guó )电动汽(🥪)(qì )车领导者特斯拉(🥫)的(de )情况略有不(⬆)同，与(🥧)(yǔ )传(chuán )统的底(dǐ )特律(🎆)汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车(🛩)零部(🗻)件(🤪)方面(mià(🕖)n )拥有大约1.7万(🛶)美元(🐟)的成本优(✡)势，这有助于该公司在中国市场(chǎng )的发展，使其有“更大的发(fā )展空间”。（汪品植）(🤘)