(🎩)修身立德、学习创造、健康身心、辛勤劳(láo )动(dòng )、爱绿(lǜ )护绿、普法守法……凡此种(🌤)种，皆是少(shǎo )年(👌)儿童事业(📉)的(😱)重要(🚃)抓手、为中国(guó )未来(🤣)“培土植绿”的(👩)战略必需。习近(🧥)平总(🎹)书(shū )记(🕺)对(🎒)此牵挂(🍬)在心(xīn )，在多个场合(🕸)明确要求——

　　据国际网球联合会发布(bù )的(😸)《2021年全(💰)球(qiú )网球报告》，2021年全球参(cā(🔈)n )与网(🤩)球运动的人(rén )口(➰)有8718万人(🍱)，中国(📓)(guó )以1992万人成为全(🥔)球网(🤣)球参与人数排名第二的国家，仅(jǐn )次(🍗)于美(🛡)国，占全球(🍝)总网球人口的22.9%。同时，中国网(🐣)球场的数量也为全球第(💦)二，达49767个。网(🎦)球教练则以11350人(rén )位居全球第五。

　　“积极管理你的核(✂)心(😋)业务(🍳)，这真是(🏖)一剂难吃的药。我(wǒ )们有很(hěn )多艰苦的工作要做(♑)。”墨菲(🎼)表示，虽然底特律汽车制造商(🎱)需要重新思考在(📑)中国的经(jīng )营(🖨)方式，但(🤸)美国电动汽(🕦)车(chē )领导(🌶)者特斯(🌥)拉的情况略有不同，与传统的底特(🌇)律汽(🚣)车制造商(🚇)相比，特(tè(😬) )斯拉(🤟)在电动汽车零部件方面拥有(😍)大约1.7万美元的成本优势，这有助于(🚦)该公司在中国市(🖕)场(🏅)的发(🐑)展(🐟)，使(shǐ )其(🐩)有“更大的发(fā(🌛) )展空间(🚌)”。（汪(wāng )品(📩)植）

　(🔕)　同一件(jiàn )事(🆖)(shì )上，成都(💿)还建立了地下(xià(🙏) )管网管廊和设施(🏁)建设(🧐)改造“1+9”政策体系，以及针对项目隐患问题、跨(🤬)行业(🎎)问题(🌷)、顽(🎄)固问题(📷)和重大问题(🏠)的“1+4”调度机(jī )制。这(zhè )就是“软建设(shè )”。

　　(🛑)“以前看(🍥)城里人开电车，心里直痒(📸)(yǎng )—(🀄)—充一回电(👁)，顶多几十(shí )块钱，多省(📇)(shěng )呐。”马善强摇(yáo )下(xià(🌛) )车(chē(🏑) )窗，车载音(🍷)响(xiǎng )飘(piāo )出欢快(🔌)的音乐。这几年，他靠种生(😴)姜赚了钱，第一(😔)个念头就是把心(xī(🥩)n )仪已久(🚧)的电(📞)车买回(➕)家。

　　第二(🧗)，议程(🚱)设置(zhì )失灵。新(xīn )任领(lǐng )导刚(🤔)(gāng )上任，却没有提出让民众有感的重大改革行(💭)动(dòng )，欠(qiàn )缺议(yì )程设(🎉)置能力(🤛)，迄未展(🍳)现(📨)其(qí )领导能力，无法主导政治(😲)议(📖)程，反而任由(🏦)蓝白“在野”党主导(🤢)议(🙃)题引领(🛸)(lǐng )风潮。

　　[环球时报综(🚜)合报(bào )道]“一段(duàn )时间以来，比亚迪、吉利(🛹)等中国自(zì )主品(🎧)牌的崛起给(👻)(gěi )不少外(wà(🤡)i )国(guó )汽车品牌(🕹)带来(🎲)压力。”美国(🧟)CNBC网站(zhàn )18日(rì )报道称(chēng )，美银证券(quà(🚸)n )汽(qì )车产业分析(xī )师约翰(hàn )·墨(🍒)菲(🕡)当(dāng )天(❎)在(🧣)美国汽(qì )车媒体协会(🧤)(huì )有关活(huó )动中(🦕)表(🐕)示，美国底特律三巨头（即(🍬)(jí )通用汽车(chē )、福特汽(🍩)车(chē )和(🥎)斯特(🔈)兰蒂斯）应(yī(🆑)ng )“尽快”退(🗒)出中国市场。他(👧)同(tóng )时(shí )警告说(🍜)，美国三大车企需要采取更严厉的措施削(🐜)减开支，尤其是在内燃机(jī )业务方面，因为这(🎤)是目前利润的主(🐹)要来源。

　　据加拿(🚽)大媒(méi )体报道，两位了解内情的消息人士称，特(tè )朗普在通话中提出了第51个(🐸)州的(de )问题(tí )，并解释了加拿(🕖)大加(jiā )入美国的(🐥)优势。卡尼随后(hòu )表达了自己的不(🚲)同意见。在通话结束时，卡(👁)尼说：“我(⚓)们同(tóng )意在这(zhè )个(gè )问题上保(bǎo )留不(bú )同意(⛄)见。”

　　(🦀)绵阳拥有中国工程(chéng )物理研究院、中国(👲)空气动力研究与发展中心等(🎰)国家(🎭)级(📊)科研院(💦)(yuàn )所18家，国家级(🔂)(jí )创新平台25家，全社(shè )会研发(fā )经费（(🍴)R&D）(🥂)投入(🏹)强度(🏇)位居全国前(🖼)列。